Se celebró en 1963 como evento no oficial, antes de ser incluido en el calendario por una temporada en 1964. La Fórmula 1 corrió en Zeltweg sólo una vez, antes de regresar a Austria recién en 1970, esta vez en el rápido y temible Österreichring.
En 1988 la carrera fue eliminada del calendario, antes de ser reinsertada en 1997 con algunos cambios en el recorrido, pero sólo pasaron siete temporadas antes de que fuera eliminada nuevamente. Regresó al calendario por tercera vez en 2014 y se ha consolidado como una de las pistas más apasionantes gracias a su velocidad natural y su dificultad.
Guía del Red Bull Ring
El Red Bull Ring es uno de los circuitos más cortos del calendario de la F1, con sus sólo 4,3 km y sus ocho curvas, pero la anchura de esta última y sus cambios de altitud lo convierten en uno de los mejores.
Situado en los pintorescos Alpes austriacos, el Red Bull Ring se encuentra en un hermoso entorno y la pista no hace más que añadir al paisaje.
Una recta de salida relativamente corta conduce a una primera curva rápida a la derecha, antes de que los coches tengan que subir la colina hacia la cerrada curva 3. Aquí es donde vimos una de las pocas batallas entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel en 2018, con Vettel que superó al siete veces campeón y luego subió al podio.
La pista vuelve a descender hacia otra curva a la derecha. Sigue una amplia curva a la derecha, la 5, antes de dos curvas de media velocidad a la izquierda, la 6 y la 7.
La curva 8 se toma a toda velocidad y desemboca en la 9 y posteriormente la 10, y aunque parecen fáciles, no lo son en absoluto. Ciegas en la entrada, estos curvones a la derechas son más rápidos de lo que cabría esperar y es muy fácil irse ancho y perder tiempo.
La carrera del Red Bull Ring es una de las más emocionantes y divertidas de seguir.
Historia de la carrera
La primera carrera válida para el campeonato del mundo, en 1964, la ganó el piloto de Ferrari, Lorenzo Bandini, y la primera en el Österreichring también la ganó Ferrari, esta vez con Jacky Ickx al volante.
En 1975, en línea con los impredecibles años 70, la carrera vio la única victoria de la carrera del piloto italiano, Vittorio Brambilla, pero el público austriaco tuvo algo de qué alegrarse cuando el héroe local Niki Lauda ganó en 1984, mismo año en el que conquistó su tercer título mundial.
La pista fue ligeramente adaptada y rediseñada para su regreso como A1 Ring en 1997, perdiendo algunas de sus curvas más largas, pero conservando su naturaleza rápida.
En 2002 la pista fue escenario de un episodio polémico, cuando Ferrari ordenó a Rubens Barrichello dejar pasar a Michael Schumacher; Barrichello obedeció, pero lo hizo en la última vuelta, para gran enfado y decepción del público y espectadores en casa.
La carrera regresó recientemente al calendario, en 2014, cuando Felipe Massa sorprendentemente consiguió la pole position para Williams. Desde su regreso, la carrera la ha ganado cuatro veces Max Verstappen, dos veces Nico Rosberg y Valtteri Bottas y una vez Lewis Hamilton y Charles Leclerc.
En 2023, la carrera la ganó Max Verstappen, en el apogeo de su período de dominio.
El Gran Premio de Austria siempre ofrece grandes carreras y resultados inesperados y es sin duda uno de los circuitos más subestimados del calendario.
¿Cuándo tendrá lugar el Gran Premio de Austria de 2024?
El fin de semana de carreras en Austria comenzará el viernes 28 de junio con los entrenamientos libres 1, seguidos de la clasificación sprint. El sábado 29 se correrá la carrera sprint y posteriormente se celebrará la clasificación para el Gran Premio. Debido a que es un fin de semana sprint, todavía no se anuncian los horarios de estas sesiones.
Finalmente, la carrera principal tendrá lugar el domingo 30 de junio a las 15:00 hora local, 8:00 hora de México, (09:00 hora de Colombia, 10:00 hora de Venezuela, 11:00 hora de Argentina, Chile y Uruguay). Las sesiones de entrenamientos libres y las sesiones de clasificación también se podrán seguir en nuestro blog en directo. Para España las sesiones se retransmitirán por DAZN y para LATAM por Disney+, Fox Sports Latinoamérica y F1TVPRO.
