Wer wird für Red Bull in der Formel 1 fahren?
2024 wird Red Bull Racing die gleichen Fahrer wie in den vergangenen Saisons einsetzen. Zu Red Bulls Spitzenfahrer Max Verstappen gesellt sich auch in diesem Jahr der Mexikaner Sergio Perez. Der Niederländer gehört inzwischen zu Recht zu den Großen der Formel 1 und zerfetzt alles, was ihm in den Weg kommt, während der Mexikaner trotz seines zweiten Platzes in der Weltmeisterschaft ständig für seine Leistung in Frage gestellt wird. Wir werden sehen, ob sich der Abstand zwischen den beiden verringern oder unwiederbringlich vergrößern wird.
Die Geburt von Red Bull
Wie viele der aktuellen Teams in der Formel 1 ist auch Red Bull aus einer Übernahme hervorgegangen. Die zunehmenden finanziellen Probleme von Jaguar bedeuteten Ende 2004 das Aus für den britischen Hersteller in der Königsklasse. Ein Platz, den Red Bull nur zu gerne einnahm, nachdem das Unternehmen bereits seit mehreren Jahren als Sponsor einzelner Fahrer aktiv war. Zu Beginn des Jahres 2005 gingen in Australien zwei Autos von Red Bull an den Start, mit den Veteranen David Coulthard und Christian Klien am Steuer.
Es sollte noch einige Jahre dauern, bis das Team des Energy-Drink-Herstellers das Establishment beeindrucken konnte, nämlich 2007. Mit der Verpflichtung von Adrian Newey als Designer machte der Rennstall deutlich, dass es ihm nicht nur um den Spaß und die Publicity ging. Auch die Zusammenarbeit mit Renault als Motorenlieferant begann in diesem Jahr und die Ergebnisse schienen sich zu verbessern. Ein Jahr später war Red Bull jedoch nicht in der Lage, den Aufwärtstrend in der Leistung fortzusetzen und das Team wurde Siebter in der Konstrukteurswertung. Ab 2009 begann die glorreiche Zeit des Teams, als Sebastian Vettel als junges Talent an der Seite des inzwischen erfahrenen Mark Webber zum Team stieß.
Vier Titel in Folge
Während Vettel 2009 den Titel knapp verpasste (Jenson Button gewann mit nur elf Punkten Vorsprung vor Vettel), begann für Red Bull 2010 eine dominante Zeit. Die Österreicher setzten die Veränderungen fort, die 2009 begonnen hatten. Unter anderem durch den innovativen Einsatz von Abgasen gelang es Red Bull, einen deutlichen aerodynamischen Vorteil zu erzielen. Das Ergebnis waren Titel in den Jahren 2010, 2011, 2012 und 2013 für Vettel und Red Bull.
Motorübergang
Nach einer äußerst erfolgreichen Zeit führte die Formel 1 in der Saison 2014 neue Regeln rund um den Verbrennungsmotor ein. Es gab keinen 2,4-Liter-V8 mehr im Heck der Autos, sondern die Teams verwendeten einen Hybrid-V6. Red Bull blieb dem Motorenhersteller Renault treu und in der ersten Saison konnte das Team einfach nicht mit Mercedes mithalten. Die deutsche Formation gewann diese Saison mit großem Vorsprung: In nur drei Rennen blieb das Team ohne Sieg.
Als Red Bulls dominante Zeit zu Ende ging, entschied sich Vettel für einen Wechsel zu Ferrari. Die Italiener lagen zu diesem Zeitpunkt hinter Red Bull, aber das änderte sich bald. Mit Neuzugang Daniil Kvyat und Daniel Ricciardo fiel Red Bull auf den vierten Platz hinter Williams, Ferrari und Mercedes zurück. Nachdem sich das Team von Kvyat verabschiedet hatte, begannen sich die Ergebnisse wieder zu verbessern.
Verstappens Ära
Bis zum Großen Preis von Spanien fuhr Verstappen für das Schwesterteam von Red Bull, die Scuderia Toro Rosso. Nachdem Daniil Kvyat in China Dritter wurde, beschloss das Team, den Russen gegen den Niederländer einzutauschen, der als aufstrebendes Nachwuchstalent galt. Beim GP von Barcelona 2016 saß der Sohn von Jos Verstappen zum ersten Mal hinter dem Steuer des RB12 und wusste, dass alle Augen auf ihn gerichtet waren.
Allerdings hätte das Rennen für ihn nicht besser beginnen können. Hamilton und Nico Rosberg krachten in der ersten Runde des Rennens gegenseitig von der Strecke, woraufhin Verstappen die Führung übernahm. Verstappen ließ nicht locker und überquerte die Ziellinie als Erster. Kvyat, der von Red Bull zu Toro Rosso zurückgedrängt wurde, belegte den 15. Mit Verstappen am Steuer begann Red Bull seine Rückkehr an die Spitze, mit einem Sieg hier und da und vielen Podiumsplätzen.
Ricciardo verließ Red Bull jedoch 2018 und erklärte, dass er in der folgenden Saison für Renault fahren würde. Das bedeutete das Ende der Zusammenarbeit zwischen dem Team und dem Fahrer, so dass sich die Österreicher nach einem Ersatz umsehen mussten. Lange Zeit blieb es ruhig, aber schließlich schien Pierre Gasly der logische Ersatz zu sein. Nach einer Reihe von enttäuschenden Ergebnissen wurde er durch Alexander Albon ersetzt, der ebenfalls nicht überzeugen konnte. So bekam Perez in der letzten Saison eine Chance bei Red Bull, woraufhin ihm mitgeteilt wurde, dass er seinen Platz bis 2022 behalten dürfe.
Die Saison 2023 war sogar noch unglaublicher: Red Bull gewann 21 der 22 verfügbaren Rennen, gewann natürlich die Konstrukteursweltmeisterschaft mit einem Rekord von 860 Punkten und brach einen Rekord nach dem anderen, während Verstappen das Gleiche in der Fahrermeisterschaft tat und seinen dritten Titel in Folge holte. Die Bedenken wegen der Strafe, die am Ende der letzten Saison wegen der Nichteinhaltung der Budgetobergrenze verhängt worden war, lösten sich sofort in Luft auf, und in der Tat gelang Red Bull zum ersten Mal in seiner Geschichte ein Doppelsieg in der Fahrerweltmeisterschaft.
Red Bull im Jahr 2024
Für Red Bull wird 2024 wahrscheinlich ein Jahr der Dominanz werden. Die Änderung des Reglements 2026 scheint in weiter Ferne zu liegen und das österreichische Team hat hinreichend bewiesen, dass es mit diesen Autos das Beste ist. Verstappen scheint sich in einem Zustand der Gnade zu befinden und Perez könnte durch die Worte von Horner motiviert sein, der glaubt, dass der Mexikaner der Architekt seines eigenen Schicksals ist, das in Form einer Erneuerung kommen wird. Es wird schwierig sein, besser abzuschneiden als 2023, denn das würde bedeuten, alle Rennen zu gewinnen.Die größte Unbekannte sind die Strafen nach dem Verstoß gegen die Budgetobergrenze, eine der Neuerungen, die die F1 in den letzten Jahren eingeführt hat. Wer weiß, ob Ferrari oder Mercedes selbst in der Lage sein werden, von den möglichen Fehltritten des österreichischen Teams zu profitieren.
Welchen Motor wird Red Bull verwenden?
Seit drei Jahren ist Red Bull Powertrains nun der Lieferant des Teams. Mit Hilfe von Honda, das die Motoren bis 2021 lieferte, rüstet Red Bull seine Autos mit einem Motor aus, der seinen Fahrern mit Leichtigkeit Erfolg bringt. Hinter den Kulissen laufen derweil die Vorbereitungen für 2026, wenn eine weitere große Veränderung geplant ist. Mit dem neuen Reglement wird Ford neben Red Bull Powertrains auch Honda ersetzen.
