Könnte Red Bull dank der Änderungen an McLarens Heckflügel das Blatt wenden?
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Vor dem Großen Preis von Singapur wurde McLaren aufgefordert, seinen Heckflügel zu ändern, da in Aserbaidschan ein sogenanntes "Mini-DRS" gefunden wurde. Nach Ansicht des ehemaligen Fahrers des Teams aus Woking, Juan Pablo Montoya, könnte das in dieser Saison aus mehreren Gründen ein entscheidender Faktor sein.
Nach Oscar Piastris Sieg in Baku wurde herausgefunden, dass McLaren nicht nur flexible Frontflügel hat, sondern dass der gleiche Effekt auch bei den Heckflügeln zu beobachten ist. Während das "Mini-DRS" entfernt werden musste, gibt es derzeit kein Urteil über die Frontflügel, die nicht nur McLaren, sondern auch Mercedes verwendet.
Warum können Änderungen am Heckflügel McLaren schaden?
Laut Montoya könnte der Wechsel des Heckflügels dem britischen Team jedoch bereits Probleme bereiten. "So, wie die Flügel funktionierten, glaube ich, dass sie die Balance des Autos übersprungen haben. Ich denke, dass die Balance des Autos ein bisschen verloren geht, weil der vordere Flügel immer wieder nachgibt und der hintere nicht. Wenn du jetzt in die Hochgeschwindigkeitskurven kommst, wird sich die Aero-Balance wieder verschieben, weil der Heckflügel jetzt nicht mehr an Leistung verliert", sagte der Kolumbianer gegenüber Gambling Zone.
Er fuhr fort: "McLarens Geschwindigkeit ist nicht erstaunlich, aber es ist ihre Beständigkeit und wie gut sie die Reifen schonen." Daher glaubt der ehemalige Fahrer, dass der Konstrukteurstitel für McLaren keine ausgemachte Sache ist, und er sieht durchaus die Chance, dass Red Bull die Führung zurückerobern kann. " Wenn der Red Bull repariert wird, und ich denke, dass es für den US Grand Prix ein Paket geben wird, und wenn Perez plötzlich anfängt, Oscar [Piastri] zu schlagen und Max wieder Rennen gewinnt, kann der Konstrukteurstitel im Handumdrehen wieder zurückfallen", erklärte er.
Sechs Grands Prix und drei Sprints vor Schluss führt McLaren die Konstrukteurswertung mit 41 Punkten Vorsprung vor Red Bull Racing an, doch Lando Norris ist der Verfolger im Kampf um den Fahrertitel. Im Moment hat Max Verstappen vor den letzten beiden Tripleheads der Saison 2024 noch 52 Punkte Vorsprung vor dem Briten.
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