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Brown responde con firmeza a las quejas sobre el alerón trasero: 'Intentan ralentizarnos'
Zak Brown cree que los rivales de McLaren intentan frenar al equipo con quejas sobre su alerón trasero flexible. El director general de la escudería con sede en Woking también quiso elogiar a los miembros de su equipo que han diseñado la pieza. En un comunicado emitido el jueves, la FIA confirmó que el coche de McLaren cumple las normas y reglamentos.
McLaren se colocó en cabeza del Campeonato del Mundo de Constructores de Fórmula 1 tras la victoria de Óscar Piastri en Bakú. Parecía que sólo conseguirían una pequeña ventaja hasta que Sergio Pérez y Carlos Sainz se estrellaron cuando luchaban por los puestos del podio hacia el final de la carrera. El DNF de Pérez significó que Red Bul perdió una buena cantidad de puntos y McLaren se marchó con una ventaja de 20 puntos.
Aparecieron en Internet imágenes del alerón trasero en movimiento, que crea un efecto mini-DRS sin que el sistema esté activado. Red Bull y Ferrari también vieron el movimiento y plantearon dudas sobre el alerón trasero. Christian Horner declaró a Sky Sports que cree que se ha sentado un precedente con la autorización de la FIA."No queremos apresurarnos a diseñar alerones que se deformen así. Si se considera que está bien, entonces todo el mundo hará lo mismo", dijo el jefe de Red Bull.
¿Qué opina Zak Brown del alerón trasero de McLaren?
Brown intuye que sus rivales están intentando que Lando Norris y Oscar Piastri vayan más despacio con estas preguntas. "Creo que es genial para el campeonato. Estamos corriendo en cabeza. Y por eso habrá cosas que claramente están funcionando bien en nuestro coche de carreras. Todos los demás van a intentar acelerar y frenarnos al mismo tiempo. Bienvenido a la Fórmula 1", dijo Brown a Sky Sports.
"[Horner] está en lo cierto. La FIA lo ha aprobado. Estos ingenieros de Fórmula 1 son muy listos. Sin duda [Red Bull] ha tenido unos coches de carreras impresionantes la última década y ha pasado la prueba. Bien por nuestro equipo por idear algo de alto rendimiento. Son [la FIA] plenamente conscientes de todo lo que hay en nuestro coche de carreras y se sienten cómodos. Ahora que lideramos el campeonato, es inevitable que todo el mundo mire nuestro coche y diga: 'No estoy seguro de que me guste'. Es la naturaleza del juego", concluyó Brown.