Decepción en la IndyCar: 'Pueden ocurrir tantas excepciones para Antonelli...'
F1 News
La FIA lo anunció ayer: una vez que alguien tenga 17 años, la FIA podría concederle una superlicencia. Una norma que probablemente se haya aplicado al joven piloto de Prema y Mercedes Andrea Kimi Antonelli. Sin embargo, no todo el mundo está satisfecho con esta decisión, pero por un motivo diferente. El ex piloto de Fórmula 1 Alexander Rossi expresó su opinión X (antes conocido como Twitter).
Con este nuevo cambio de norma, la FIA podría hacer una excepción y conceder a Andrea Kimi Antonelli, (u otros candidatos como Arvid Lindblad) una superlicencia, aunque aún no haya cumplido los 18 años. Originalmente, tras el debut de Max Verstappen con Toro Rosso, se introdujo una norma según la cual ningún piloto menor de edad podía obtener una superlicencia.
"A discreción exclusiva de la FIA, un piloto que haya demostrado reciente y sistemáticamente una capacidad y madurez sobresalientes en la competición de monoplazas de fórmula podrá obtener una superlicencia a la edad de 17 años", declara ahora la norma.
¿Por qué está enfadado Rossi?
El ex piloto de Manor y actual piloto de Arrow McLaren en IndyCar no está enfadado con Antonelli, por supuesto, sino con la FIA. "¿Así que se pueden hacer excepciones? Huh", escribió Rossi en su cuenta X (antes conocida como Twitter), reaccionando a una publicación sobre la excepción recién introducida.
Oh so exceptions can be made? Huh. https://t.co/uvotRUPfSC
— Alexander Rossi (@AlexanderRossi) June 14, 2024
El problema de Rossi es que en 2022, a Colton Herta, antiguo compañero de equipo de Rossi, se le denegó la Superlicencia necesaria para competir en F1. A Herta no se le concedió una superlicencia debido a la falta de peso que tiene IndyCar desde la perspectiva de la FIA, lo que resulta en una menor cantidad de puntos de superlicencia otorgados por el organismo rector a los pilotos que compiten en la serie estadounidense. Como tal, Herta no tenía los puntos necesarios para obtener una superlicencia y, en el caso del talento nacido en California, la FIA no concedió la exención requerida en ese momento.