Vergne y Vandoorne hablan sobre lo que esperan de DS Penske en 2024

Jean-Éric Vergne, que corrió tres temporadas en Toro Rosso, es un interlocutor encantador para los periodistas. El francés siempre dice lo que piensa. Tras el "ePrix" de Londres de 2023, el veterano piloto habló sobre "una humillación", refiriéndose a un accidente y, un día después, a un 22º (y último) puesto en la segunda carrera. Son palabras que a un equipo no le gusta oír de uno de sus pilotos.

Vergne pasó apuros en DS Penske

Unos meses más tarde, Vergne dice que en aquel momento se refería a aquel fin de semana en Londres. Aun así, el francés se quedó con un sabor amargo tras la temporada. Acabó quinto en el campeonato, con una victoria (en India). Por lo demás, gracias sobre todo a su regularidad, Vergne terminó quinto. Es una prueba de que acumular puntos de forma constante, puede ayudar a conseguir buenos resultados, pero con tres podios en 16 carreras, no puedes luchar por ganar el mundial de la Fórmula E. El equipo dirigido por Jay Penske no tenía un monoplaza lo suficientemente rápido.

"Por supuesto, no puedo decir que estuviera contento con la temporada pasada, sobre todo después de ganar dos campeonatos y bastantes victorias y podios en la Fórmula E", dijo Vergne durante una entrevista con los medios de comunicación, entre otros, GPblog. "Estar luchando como lo hemos estado haciendo no es nada agradable. Es lo que hay. Tenemos mucho trabajo por delante".

Vergne sobre el estado de DS Penske: "La motivación es mayor que nunca"

Un inconveniente para los equipos de Fórmula E es que 'sólo' se puede modificar un número limitado de piezas a mitad de temporada. No se puede cambiar nada del concepto del coche Gen3, por ejemplo. Sin embargo, el "software" sí se puede cambiar. Afortunadamente para Vergne, esto sí que puede marcar la diferencia. "¿Seremos capaces de arreglar todos los problemas que hemos encontrado? No puedo decírtelo. Sólo los resultados podrán mostrar la respuesta a esa pregunta. La motivación es mayor que nunca. Me preguntabas cómo encuentro la motivación o qué me motiva. Como ya sabrás, odio perder mucho más de lo que me gusta ganar. Simplemente, ya no quiero perder".

"Tenemos que ser realistas. Tenemos una dura competencia. No se han ido de vacaciones y no han hecho nada. Podemos esperar que los mejores equipos sean aún más fuertes la próxima temporada. Tenemos que doblar la cantidad de trabajo que tenemos que producir si queremos alcanzarles y ganarles. No va a ser fácil. Está claro que este año somos los tapados, pero no es una mala situación mientras podamos mejorar y ganar", dijo Vergne.

Vandoorne: "Estamos aquí para progresar y avanzar"

Su compañero de equipo, Stoffel Vandoorne, fichó por DS Penske en 2023. Venía del equipo Mercedes (que ha desaparecido de la Fórmula E), tras ganar el campeonato de la Fórmula E. En 2023, Vandoorne ha quedado 11º con DS Penske, y su mejor resultado ha sido un cuarto puesto. El ex-piloto de McLaren F1 dice:

"La temporada pasada fue muy dura y no es algo que quiera volver a vivir. En esos momentos en que las cosas son difíciles, es fácil señalarse con el dedo. Pero no estamos aquí para eso. Estamos aquí para progresar y avanzar", comenta Vandoorne. "Es importante tener esa continuidad. Para mí fue el primer año en el equipo. Es importante aprovechar esa relación. Ahora he establecido una buena relación con todo el mundo, con los ingenieros y con toda la gente nueva del equipo. Vamos a crecer a partir de aquí".