Kvyat denkt immer noch an die F1: "Wenn sich die Gelegenheit ergibt, warum nicht?

Es fühlt sich ein bisschen so an, als würde man zu den Grundlagen zurückkehren. Hinten in der Box steht ein klappriger kleiner Tisch, daneben stehen ebenso zerfledderte Stühle. Hier in der Garage gibt es wenig Glitzer und Glamour; das ist Motorsport außerhalb der Formel 1. Das ist die neue Welt von Daniil Kvyat, der an diesem kleinen Tisch Platz genommen hat. Einst ein vielversprechendes Talent aus der Red Bull Academy, ist er jetzt mit 29 Jahren scheinbar fertig mit der Formel 1.

Ein ständiger Kampf

"Eine Zeit lang, um ehrlich zu sein, als ich raus war, ging es mir ein paar Monate lang gut, und ich hatte das Gefühl, dass ich einen langen Stint hatte", verrät Kvyat in einem Exklusivinterview mit GPBlog. "Die Formel 1 ist ein ständiger Kampf, auch dort gibt es eine Menge Druck, nicht wirklich Druck, aber wie du schon sagtest, eine Menge Beobachtung durch die Medien, viel Reisen. Manchmal, viele Jahre hintereinander, ist es nicht schlecht, ein bisschen Pause zu machen. Aber jetzt ist mir natürlich klar, dass es eine Art von Rennsport war, und es ist immer cool, ein Teil der Formel 1 zu sein."

Obwohl auch in der WEC und der Formel E viel auf dem Spiel steht, ist es anders als in der Formel 1. "Natürlich gibt es etwas weniger Beobachtung und keine Netflix-Kamera, das ist der große Unterschied, aber am Ende musst du hier Beziehungen aufbauen, zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein."

Panne mit Verstappen

Rückblickend hatte Kvyat das Pech, dass ein Max Verstappen bei Toro Rosso beeindruckte und Red Bull den damals 18-Jährigen in das Auto des Russen setzen wollte. Diese Momente kurz vor dem Großen Preis von Spanien erwiesen sich als Wendepunkt in den Karrieren von Verstappen und Kvyat. Verstappen gewann sein erstes Rennen, während die Ergebnisse von Kvyat immer schlechter wurden. Inzwischen ist Verstappen zweifacher Champion, und Kvyat kämpft in der WEC mit PREMA in der LMP2-Klasse um die besten Preise.

"Ich meine, ich denke nicht so viel darüber nach", sagt Kvyat über eine mögliche Rückkehr in die Formel 1. "Das liegt in der Vergangenheit, aber wenn sich die Gelegenheit bietet, warum nicht? Du schlägst sie natürlich nicht aus, das weißt du. Manchmal haben die Rookies jetzt vielleicht mehr zu kämpfen, aber Leute mit Erfahrung, mit dieser Art von Erfahrung und Druck in der Formel 1, das ist wichtig."

Hülkenberg als Beispiel

Mit Nico Hulkenberg (35) gibt es in dieser Saison ein gutes Beispiel für einen Fahrer, der nach Jahren am Rande der Formel 1 seine Rückkehr in die Startaufstellung gefeiert hat. "Genau", antwortet Kvyat. "Alles ist möglich und alles ist offen, denke ich. Aber im Moment konzentriere ich mich darauf, hier Rennen zu fahren. Aber wenn jemand jemanden will, der schon in vielen Teams in der Formel 1 Erfahrung gesammelt hat, dann kann man darüber reden. Aber im Moment konzentriere ich mich voll und ganz auf hier."

Kvyat hat kürzlich das Formel-E-Auto von NIO getestet. Eine Reihe von Fahrern in der WEC kombinieren ihre Arbeit im Langstreckenrennen mit der Elektroklasse. "Die Zeiten waren konkurrenzfähig, ich habe mich auf Anhieb mit dem Auto wohl gefühlt und ich denke, ich wollte einfach mal ausprobieren, worum es geht. Die Leute im Fahrerlager kennenzulernen, das war mein Hauptziel."

Ein Vertrag in der Formel E? Kvyat scheint ein offenes Ohr dafür zu haben. "Ich meine, es ist unvermeidlich, dass man testet und lernt und Leute trifft. Das Team, für das ich zum Beispiel gefahren bin, es ist eine Diskussion, ich bin natürlich offen für eine Diskussion, und die Rennen hier kollidieren normalerweise nicht, also könnte es etwas sein, es könnte eine Möglichkeit sein."

Einsteigen bei Lamborghini

Sicher ist, dass Kvyat in der nächsten Saison ein Hypercar fahren wird. Er hat sich für das neue Lamborghini-Projekt verpflichtet, das auch Romain Grosjean verpflichtet hat. "Das Projekt ist sehr stark, es ist sehr engagiert, es sind viele verschiedene Leute daran beteiligt, ich finde, es sieht toll aus und wir werden unser Bestes geben, damit es gut funktioniert. Es stimmt, dass der Weg vielleicht steinig sein kann. Natürlich ist es immer das Ziel, so weit oben wie möglich zu stehen. Man kann nicht mit der Mentalität starten, dass das Auto einfach oben stehen wird. Nein, wir müssen bescheiden sein, aber wir sind hier, um ein starkes Ergebnis zu erzielen."