F1 Nieuws
Vervanger Lambiase lovend over Verstappen: 'Hij is de beste sensor'
Max Verstappen, drievoudig wereldkampioen, is al behoorlijk wat jaren hét gezicht van Red Bull Racing. Maar achter hem staat een heel team dat er alles aan doet om hem in perfecte omstandigheden de baan op te krijgen. Telegraaf-journalist Erik van Haren biedt ons een uniek inkijkje in de werkzaamheden van Tom Hart.
Tom Hart is performance engineer van Verstappen. Hij bekijkt alle data tot in detail en moet erop toezien dat de auto op de snelst mogelijke manier over het circuit scheurt. “Ik kan bijvoorbeeld zien hoe de banden zich afzonderlijk van elkaar gedragen, hoe de temperatuur van de remmen is en hoe de hybride-systemen van de motor zich gedragen”, vertelt hij in gesprek met de Telegraaf.
Gianpiero Lambiase is de race-engineer van Verstappen, hij is ook degene die tijdens de race communiceert met Max over de boardradio. De informatie die GP aan Verstappen vertelt, krijgt hij vaak doorgespeeld van Hart. “Hij communiceert met Max en moet dus alle informatie filteren en beoordelen wat wel en niet relevant is om door te geven aan de coureur.”
Hart ervaart de samenwerking met Verstappen als zeer prettig. “Max heeft inmiddels een behoorlijke bibliotheek aan ervaring. Hij is de beste sensor en voelt aan waar hij tegenaan loopt en kan heel goed duidelijk maken wat hij precies anders wil proberen. Er is geen ruimte voor politiek of bullshit.”
Toch stelt Hart tot slot dat Verstappen ook wat vaker moet vertrouwen op de informatie die vanaf de pitmuur komt. “Wij kunnen zien wat de rondetijden van de andere coureurs zijn en hoe de slijtage van de verschillende banden is. Als wij zeggen dat Max iets op zijn stuur moet veranderen, kan het best zijn dat hij denkt: ‘De balans is nu juist goed’. Maar we moeten ons dan voorbereiden op later in de race, wij moeten altijd een stap vooruit denken.”