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Hamilton espère que les mises à jour contribueront à mettre un terme à sa carrière chez Mercedes.
- GPblog.com
Lewis Hamilton "espère vraiment" que les améliorations qui seront apportées par Mercedes au Grand Prix des États-Unis auront un effet positif. Le septuple champion du monde n'a plus que six courses à disputer au sein de l'équipe allemande avant de passer chez Ferrari en 2025, et il souhaite terminer son parcours au sein de l'équipe de la meilleure façon possible.
Hamilton et Mercedes ont eu l'un des meilleurs partenariats pilote-équipe que la Formule 1 ait jamais connu, remportant six de ses sept championnats du monde au sein de l'équipe allemande depuis qu'il l'a rejointe en 2013. Ses performances chez Mercedes lui ont également permis de devenir le plus grand vainqueur de Grand Prix de l'histoire de la F1 avec 105 victoires.
La saison 2024 a connu des hauts et des bas pour le pilote de 39 ans. Le Britannique a remporté deux victoires cette saison, dont une très spéciale lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, ce qui porte à neuf le nombre de victoires à Silverstone pour le favori des fans. Cependant, une lutte constante pour maîtriser une W15 délicate, en particulier lors des qualifications, a mis Hamilton sur le reculoir bien trop souvent qu'il ne l'aurait souhaité cette saison. Quant à Mercedes, elle a montré son potentiel, mais McLaren, Red Bull et Ferrari ont encore fait preuve de plus de rythme et de constance en 2024.
Hamilton "espère vraiment" que les améliorations "fonctionneront" à Austin
Mais Hamilton espère une amélioration lors des six dernières courses de la saison. Tout comme Red Bull Racing, l'équipe allemande apporte des améliorations à Austin, au Texas. Le septuple champion du monde espère que ces améliorations catapulteront sa W15 en haut de la grille : "C'est un bon circuit, c'est l'un des meilleurs circuits pour la course, donc j'ai hâte d'y aller. Et oui, j'espère que nos améliorations fonctionneront là-bas. Je sais que l'équipe travaille incroyablement dur pour apporter ces améliorations. Et au cours des trois dernières années, parfois elles fonctionnent, parfois non", a révélé Hamilton.
"Parfois, il n'y a pas de corrélation parfaite avec la soufflerie et le CFD, alors j'espère vraiment, je croise les doigts, que nous l'ajoutons et qu'elle fonctionne vraiment. L'année dernière, nous avons apporté une mise à niveau et c'était génial, alors je prie pour que ça marche", a conclu le Britannique.
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