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Pourquoi McLaren a-t-elle risqué l’undercut avec Norris ? Stella explique
- GPblog.com
McLaren a fait l'objet d'un examen minutieux ces dernières semaines, de multiples erreurs de stratégie ayant potentiellement coûté à l'équipe couleur papaye plusieurs victoires de course. Malgré un 1-2 en Hongrie, ils sont à nouveau sous le microscope, après avoir pris la décision de faire passer Lando Norris avant Oscar Piastri, ce qui aurait pu leur coûter la victoire sans l'incident de Max Verstappen avec Lewis Hamilton. Andrea Stella explique pourquoi ils ont pris la décision qu'ils ont prise.
Pourquoi McLaren a-t-elle pris ce risque ?
Andrea Stella, directeur de l'équipe McLaren, a expliqué à GPblog et à d'autres après le Grand Prix de Hongrie de dimanche pourquoi McLaren a estimé devoir prendre le risque de faire passer Norris avant Piastri. "Nous savions qu'en commençant par Lando, cela aurait pu être la situation", a commencé Stella ; "Mais nous ne l'aurions pas fait si nous n'étions pas sûrs que le problème serait résolu. Je pense qu'aujourd'hui, parce que nous sommes au Hungaroring et qu'il faisait si chaud, il y avait deux variables que nous voulions vraiment régler.
"La première, nous ne voulions pas rentrer au stand trop tôt parce que les pneus se dégradaient beaucoup et nous ne voulions pas manquer de pneus en cas d'arrêt et devenir un problème à la fin de la course. Par conséquent, nous voulions juste retarder l'arrêt au stand autant que possible. Le deuxième élément est que vous pouvez avoir un problème lors de l'arrêt au stand. Tu dois donc y aller en toute sécurité du point de vue de l'arrêt au stand. Veux-tu t'arrêter seulement quand tu as trois secondes ? Parce qu'alors tu sais ce qui se passe, que toute la pression repose sur l'équipe des stands."
"Je ne veux pas, dans une course comme aujourd'hui, que la responsabilité incombe à l'équipe des stands. Je préfère prendre la responsabilité au mur des stands, sécuriser les P1 et P2 et ensuite nous gérons la situation entre le mur des stands et les pilotes. Parce que nous parlons de la situation et nous savons comment nous nous y prenons."
L'Italien a expliqué davantage et a compati au fait qu'ils ne voulaient pas qu'un arrêt au stand lent leur coûte la victoire. "Je ne voulais tout simplement pas avoir une situation à l'arrêt au stand où il y a un problème avec un écrou, il y a un problème avec l'exécution, qui nous met derrière une Mercedes ou une Ferrari.
"Nous avons vu avec Verstappen aujourd'hui ce qui peut se passer. Verstappen aurait eu les pneus beaucoup plus frais que les gars devant. Je pense que nous parlerions d'autre chose si c'était le cas, comme c'est arrivé à Verstappen. Je sais que pour les médias, je sais que pour regarder à la télévision, cela devient une histoire."
"Mais pour nous, en interne, cela devient une partie de la façon dont nous faisons la course et c'est pourquoi nous investissons autant dans la culture, dans les valeurs et dans l'état d'esprit. Parce que nous voulons être capables de gérer cette situation si nous voulons être dans le championnat avec Lando, avec Oscar et avec McLaren."