Audi tempère ses attentes concernant son entrée en F1 : "Ils ont une longueur d'avance".

Audi est sur la bonne voie

"Nous sommes sur la bonne voie", a déclaré Andreas Seidl à Auto, Motor und Sport. "Si l'on regarde l'avancement du projet à Neuburg, Adam Baker a commencé à constituer l'équipe et l'infrastructure d'Audi Formula Racing GmbH dès 2022. Les tests de tous les composants du moteur ont commencé en 2023." Actuellement, l'équipe et l'infrastructure sont largement opérationnelles. "Combiné à la nouvelle réglementation de 2026, nous devrions avoir les conditions idéales pour prendre un bon départ en tant qu'équipe d'usine."

Avec la nouvelle réglementation de 2026, Audi se retrouve sur un nouveau terrain de jeu par rapport à maintenant. Cependant, cela ne signifie pas qu'Audi dispose d'un avantage, selon Seidl. "Nous devons faire preuve de réalisme. Il est clair que les constructeurs établis ont un avantage. Il ne s'agit pas seulement de détails techniques, mais aussi de processus opérationnels."

Il a récemment été annoncé que le pilote allemand Nico Hülkenberg viendrait chez Sauber, et donc chez Audi, à partir de 2025. "Évidemment, étant donné le niveau de performance actuel, il est absolument important que nous ayons la meilleure combinaison de pilotes possible. C'est pourquoi Nico est un choix de premier ordre", a déclaré Seidl. "Il ne fait aucun doute qu'il est rapide. Avec son expérience, son esprit d'équipe et sa grande perspicacité technique, il apporte exactement ce dont nous avons besoin."