Cómo este piloto se enseñó a sí mismo un estilo de conducción nuevo en 2024
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Sin duda, Guanyu Zhou había imaginado su tercera temporada en la Fórmula 1 de otra manera. Tras dos años de aprendizaje, necesitaba cosechar el 24, sobre todo porque su contrato con Stake F1 (Sauber) expiraba después de la temporada. Pero el Sauber C44 de Kick resultó ser un fracaso total, con diferencia el coche más lento del pelotón. Hasta ahora, Zhou no ha podido sumar ningún punto con él. De hecho, el chino ha tenido que ajustar su estilo de conducción para ir lo más rápido posible con el coche.
Así que no fueron meses fáciles para Zhou, cuenta a GPblog. Instructivos, desde luego. Preguntado por las partes mejores y peores de su propia temporada como piloto, dice: "Para mí, empezando por las partes malas, está bastante claro que con el nuevo concepto de coche, para mi estilo de conducción hay mucho que ajustar, que cambiar, porque soy bastante, digamos, agresivo, y necesito cambiar un poco mi enfoque para ser más suave. El coche ha sido muy sensible. Así que es un poco complicado y estoy intentando cambiar un poco mi estilo de conducción, básicamente".
Y eso lleva tiempo, según la experiencia de Zhou. "Así que de momento no es una temporada fácil. Pero las cosas (en cuanto a cambiar mi estilo de conducción, ed.) están empezando a salir un poco mejor ahora y lo bueno creo que este año está bastante claro. Puedo entender exactamente lo que tengo que hacer [para tener éxito], o dónde está mi fuerte preferencia sobre la dirección que queremos tomar. Hay una cuestión sobre cómo podemos llevar eso o al menos la comprensión de todo lo que ves".
Según Zhou, éste es el problema de Sauber
Cuando Zhou analiza los puntos débiles de su coche Sauber, hay varias cosas que saltan a la vista. "Sin duda, nos falta en una pista de paradas y arrancadas. Spielberg es un claro ejemplo. No tenemos mucha tracción en la salida. Y luego también la alta velocidad está bastante en el morro. Pero sí, no ha sido fácil para todo el equipo, pero también es obvio que no pudimos traer las piezas debido al retraso, que fue el problema de las paradas en boxes al principio de la temporada, así que tenemos que ponerlo en paralelo para asegurarnos de que lo solucionamos, pero (el desarrollo futuro) se está retrasando un poco, por desgracia."
En cualquier caso, Zhou ha tenido muy pocas oportunidades de destacar esta temporada, justo en un año en el que espera ganarse un nuevo contrato. Sólo hay un puñado de plazas disponibles en la Fórmula 1, así que es muy probable que el chino esté viviendo sus últimos meses en este deporte. Aun así, no quiere buscar opciones fuera de la Fórmula 1.
"Por el momento, no. Obviamente, si quieres ir a otro sitio, creo que es bastante complicado volver [a la F1]. Muchas series están bastante interesadas en contar conmigo, pero no estoy hablando con ningún equipo fuera de la Fórmula 1 y eso es bastante sencillo", concluyó Zhou.