Steiner advierte a Andretti: "Nadie les está pidiendo que se unan a la F1"
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Mientras Michael Andretti sigue esperando una oportunidad para meter a su propio equipo en la Fórmula 1, el ex director del equipo Haas, Guenther Steiner, conoce bien las dificultades. Afortunadamente para Steiner, pudo conseguir la superlicencia de Haas en 2014, antes de su debut en 2016. En el podcast The Red Flags, Steiner habló de la apuesta de Andretti por la F1 y de lo que cree que están haciendo mal.
"Nadie le está pidiendo que se una"
En el podcast, los presentadores Brian Muller y Matt Elisofon, preguntaron a Steiner sobre el intento de Andretti de entrar en la F1, destacando cómo el equipo ya ha preparado la infraestructura, a pesar de haber sido rechazado. Para Steiner, señaló el error crucial que Andretti ya ha cometido en su movimiento: "El primer planteamiento fue público. Cuando quieres entrar en algo, no entras públicamente. Primero te pones de acuerdo, te reúnes, cenas con la parte, porque al final, él quiere unirse a un club. El club no quiere unirse a él. Nadie le pide que se una, así que creo que debes respetarlo".
Steiner lo sabe todo sobre la consecución de una superlicencia de F1, después de que en 2014 consiguiera que el equipo estadounidense Haas se hiciera con una plaza en este deporte. Steiner recordó a los aficionados lo mucho que cuesta entrar en este deporte: "No saben cuánto trabajo previo hice antes de conseguir la licencia, antes de que me dijeran que sí. Ya saben, hubo llamadas telefónicas a todo el mundo y a sus hijos, a sus sobrinos, ya saben, sólo para intentar hacerlo, para explicar a la gente cuál era la idea que había detrás, y sin ser prepotente, sólo explicando en qué estoy trabajando, en qué estamos trabajando para hacerlo realidad".
¿Podría repetirse la historia de éxito de Haas?
Al final, la decisión de dejar entrar a Haas en la F1 resultó ser un éxito, pero nadie podría haberlo predicho, como explica Steiner: "Fue bueno también porque fue una buena historia no fracasamos, yo no fracasé, fue un éxito exactamente, así que no defraudé a nadie y tienes que decírselo a la gente, darles la confianza de que te están haciendo un favor, pero no les defraudas".
"Stefano en aquel momento era el director del equipo. conseguimos el motor de Ferrari que al final hizo dinero con esto. El equipo americano era bueno para ellos y cumplimos en la primera carrera, así que al final no defraudé a nadie, así que todos están contentos", añadió.