Hat Aston Martin mit Adrian Newey die "Galaktiker der Formel 1"?

Es ist ein arbeitsreicher Donnerstagmorgen für Mike Krack in Aserbaidschan. Der Teamchef von Aston Martin hat sich an die Presse gewandt und anschließend an die Fernsehteams. Logischerweise gibt es nur ein Thema: die Ankunft von Adrian Newey. Am Dienstag vor dem Großen Preis von Aserbaidschan bestätigte Aston Martin die Ankunft des technischen Managing Partners mit einer großen Präsentation. Die Fahrer waren bei dieser Pressekonferenz in Silverstone dabei und Krack hat sich in Baku zu Newey geäußert.

Im vollständigen Interview mit Mike Krack, das auf GPblog.com verfügbar sein wird, geht es vor allem um seine Rolle bei Aston Martin, aber auch in diesem Interview kam Adrian Newey als Thema nicht zu kurz. Newey ist ein Spitzenkandidat, um das Technikteam zu mehr Erfolg zu führen. Newey muss dem bereits bestehenden technischen Team die Richtung vorgeben und sicherstellen, dass es in die richtige Richtung geht, etwas, das nach einem guten Start 2023 verschwunden ist.

Jemand wie Newey kann auch ein Wendepunkt für eine Organisation sein. Alexander Albon sagte zum Beispiel über die Ankunft von James Vowles, dass das Team wirklich begann, an den Erfolg zu glauben. Nicht, weil Vowles viele Dinge anders sagte oder tat als sein Vorgänger Jost Capito, sondern eher wegen Vowles' Leistungen. Schließlich hatte er diesen Erfolg bereits bei Mercedes erlebt. Könnte Newey eine ähnliche Rolle für das Team von Mike Krack spielen?

Warum Neweys Ankunft für Aston Martin wichtig ist

,,Das Wichtigste ist einfach die Tatsache, dass er zu uns kommt und dass er sieht, dass es Potenzial gibt. Adrian Newey wird nicht zu einem Team gehen, von dem er denkt, dass es nicht möglich ist, etwas zu erreichen. Aber allein die Tatsache, dass er das tut, sollte uns das Vertrauen geben, dass wir alles im Griff haben, dass wir gute Leute haben. Es ist der Übergang vom Außenseiter zu einem Team, das unter Druck steht und von dem man Leistung erwartet."

,,Du brauchst ein gewisses Maß an Selbstvertrauen, dass das, was ich tue, das Richtige ist, ohne dabei arrogant zu werden, und ich denke, du musst immer wieder selbst hinterfragen, was du tust, aber du brauchst dieses Selbstvertrauen, dass du nicht die ganze Zeit schaust [und dich fragst], tue ich das Richtige oder nicht? Ich bin zuversichtlich, dass das, was ich tue, das Beste ist, was ich tun kann. Der Einstieg von Adrian Newey zeigt, dass wir das Umfeld dafür haben. Ich denke, von diesem Standpunkt aus gesehen ist es viel, viel mehr als nur die Unterzeichnung des Namens, die in diesem Team passieren wird."

Die Verpflichtung eines "weiteren großen Namens" wirft jedoch auch Fragen auf. Newey ist zwar der größte Name, den das Team ankündigt, aber er ist nicht der erste. Zuvor wurden bereits Dan Fallows (Technischer Direktor) von Red Bull Racing, Eric Blandin (stellvertretender Technischer Direktor) von Mercedes und Enrico Cardile (Technischer Direktor) von Ferrari geholt. Keine Männer mit Neweys Hintergrund, aber Männer mit hohem Ansehen.

So viele "große Namen" im technischen Bereich werfen die Frage auf, ob das nicht zu Problemen führen wird. Sind es nicht zu viele Kapitäne auf einem Schiff? Real Madrid hat es mit den "Galacticos" geschafft, den Fußball mit diesem Ansatz zu dominieren, aber es gibt auch viele Beispiele dafür, dass es nicht unbedingt ein Erfolgsrezept ist, große Namen zu verpflichten. Das weiß auch Mike Krack.

Die Galatico's als Beispiel für Aston Martin

,,Ich bin froh, dass du Real Madrid zitiert hast, denn wie oft haben sie in den letzten Jahren die Champions League gewonnen? (6 der letzten 11), aber du siehst auch, dass Strukturen wie der Fußball ein gutes Beispiel dafür sind, dass man große Namen, Superstars, holt, aber du sagst auch, dass es andere Clubs gibt, bei denen es nicht funktioniert hat, die großen Namen zu verpflichten, und die vielleicht gleich zu viel erwartet haben."

,,Wir haben viele große Namen, aber wir dürfen nicht vergessen, dass wir auch viele sehr starke Leute haben, deren Namen vielleicht nicht so berühmt sind und die vielleicht sogar noch wichtiger sind, weil die ganze Struktur auf ihnen beruht. Wir verlassen uns auf all die jungen Ingenieure, die mit ihren Ideen kommen. Vielleicht sagen die großen Namen links oder rechts, nicht so, aber jemand muss sie einbringen. Wir können nicht einfach sagen, wir haben diese drei großen Namen. Sie müssen uns Ideen liefern. Sie müssen ein Umfeld schaffen."

,,Ich denke, es ist wichtig, dass wir in der Situation, in der wir uns befinden, eine klare Mission von Lawrence haben. Stolz hat hier nichts zu suchen. Wir sind alle Teammitglieder. Wir alle sind Teammitglieder und müssen unseren Teil dazu beitragen, dass dies gelingt. Es ist wichtig, dass wir so viel wie möglich zusammenarbeiten, offen, flexibel und offen für Veränderungen sind."

Adrian Newey wird im März 2025 als technischer Managing Partner bei Aston Martin anfangen. Auch Enrico Cardile wird erst 2025 bei Aston Martin anfangen. Bis dahin haben Fallows und Blandin also noch die Zügel in der Hand, um Aston Martin in die richtige Richtung zu lenken.

Das vollständige Interview mit Mike Krack wird bald auf GPblog.com erscheinen. Behalte die Website im Auge!

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