Binotto sieht schwere Aufgabe für Audi voraus: "Das wird der Schlüssel sein
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Die Saison 2026 wird aus mehreren Gründen interessant sein. Es werden neue technische Regeln eingeführt und niemand kann erraten, wer sie am besten interpretiert hat. Außerdem treten zwei neue Motorenlieferanten auf den Plan: Red Bull Powertrains und Audi. Werden sie das schaffen, was bisher noch nicht passiert ist, nämlich vom ersten Moment an erfolgreich zu sein?
Nimm als Beispiel Honda aus der jüngsten Vergangenheit. Als das japanische Team bei McLaren in den Sport zurückkehrte. Der Motor war unzuverlässig und langsam, was McLaren schließlich dazu brachte, die Partnerschaft vorzeitig zu beenden. Honda wurde erst erfolgreich, als sie sich mit Red Bull zusammentaten. Im Jahr 2025 werden sich ihre Wege vollständig trennen. Red Bull Racing wird dann - mit Unterstützung von Ford - mit selbst entwickelten Motoren antreten.
Binotto sieht eine schwere Aufgabe für Audivoraus
Im selben Jahr steigt auch Audi in die Formel 1 ein, ebenfalls mit einem selbst entwickelten Antrieb. Mattia Binotto, der kürzlich zum COO des Audi-Projekts ernannt wurde, sagt, dass der Bau eines eigenen Motors keineswegs eine Garantie für kurzfristigen Erfolg ist. "Ich kann nichts über Red Bull sagen. Ich kann mich nur auf uns selbst konzentrieren", sagt der Italiener, der früher für Ferrari gearbeitet hat.
"Es ist eine riesige Aufgabe, aber ich denke, für Audi ist es eine der wichtigsten, denn unser eigener Motor ist ein Schlüsselelement des Projekts. Es ist ein Schlüsselelement unserer Ziele, nicht nur ein Chassis zu haben, das eine Meisterschaft in der Formel 1 gewinnt, sondern ein kompletter Hersteller zu sein, ein Hersteller von Chassis und Power Unit."
Binotto hat Erfahrung mit Motoren
Audi hat eine große Investition getätigt, aber es bleibt abzuwarten, wie schnell der Hersteller alles in der Hand hat, um in der Formel 1 ein wichtiger Faktor zu sein. "Ich habe einige Erfahrung mit der Power Unit. Ich weiß, wie schwierig es ist, eine komplette Organisation aufzubauen, es geht nicht nur um Design und Entwicklung. Es geht um den gesamten Prozess der Zuverlässigkeit und des Rennstreckenmanagements. Es gibt viele Erfahrungen, die noch gelernt werden müssen."
"Ich denke, wir haben die richtigen Leute. Ich denke, wir haben alles, was wir brauchen, um gut zu sein, und wir haben die volle Unterstützung. Es wird an uns liegen, das Vertrauen zu verdienen, das sie [die Audi-Spitze] uns schenken. Aber wie ich schon sagte, ist es eine sehr große Aufgabe, sicherlich die größte", sagte Binotto.
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