Alpine für Motorenentscheidung kritisiert: "Das ist Anti-Marketing".
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Während seines letzten Grand-Prix-Wochenendes als Teamchef von Alpine bestätigte Bruno Famin, dass das französische Formel-1-Team beabsichtigt, die Aggregate zu kaufen, anstatt sie selbst zu entwickeln. Diese Entscheidung wurde vom ehemaligen F1-Weltmeister Nico Rosberg kritisiert.
"Eine der Folgen dieses Projekts wäre, wenn es angenommen wird, dass das Alpine F1 Team ein Aggregat kauft, anstatt ein eigenes Aggregat zu entwickeln. Dann haben wir mehr Ressourcen, um die Marke und die verschiedenen Antriebseinheiten für das Formel-1-Team zu entwickeln", erklärte Famin auf einer Pressekonferenz in Belgien.
Die Alpine-Beschäftigten brachten ihren Unmut darüber zum Ausdruck und organisierten am Freitag des italienischen Grand-Prix-Wochenendes einen friedlichen Protest. Berichten zufolge wurden bereits Versuche unternommen, eine Einigung mit Mercedes zu erzielen, die jedoch noch nicht erfolgreich waren.
Renault hat eine reiche Geschichte in der Formel 1, mit vielen Erfolgen. Red Bull Racing zum Beispiel wurde zwischen 2010 und 2013 viermal Weltmeister mit einem Renault-Motor. Auch mit Williams, Benetton und unter dem eigenen Teamnamen mit Fernando Alonso in den Jahren 2005 und 2006 waren sie in der Weltmeisterschaft erfolgreich. Sollte sich Alpine für einen anderen Motorenlieferanten entscheiden, wäre dies das Ende von Renaults Zeit in der Formel 1.
Warum Rosberg den Deal ablehnt
"Es ist ein so erfolgreicher Motorenhersteller. Wir wollen Abwechslung haben. Einen Mercedes hinten in der Alpine zu haben, macht für mich keinen Sinn. Das ist einfach völlig falsch", sagte Rosberg während der Sky Sports-Übertragung am Freitag.
"Es wird dem Team auf lange Sicht sowieso nichts bringen, denn sie sind wegen des Marketings hier, und das wird für das Marketing nicht funktionieren. Einen Mercedes-Motor in einer Alpine zu haben, ist Anti-Marketing. [Wenn man sagt, dass unsere Motoren nicht gut genug sind. Das ist Anti-Marketing!"