Wird Bärenmann noch diese Woche von Haas bestätigt? Nicht sicher!

So überraschend war das nicht. Erfolgsmomente in der F2 waren in diesem Jahr für Bearman, der vor der Saison als absoluter Titelanwärter in der Aufstiegsklasse zur Formel 1 galt, schon lange äußerst spärlich gesät. Sein spektakuläres Debüt in der Königsklasse des Motorsports zu Beginn dieser Saison - als plötzlicher Ersatz für Carlos Sainz bei Ferrari - hat die hohen Erwartungen noch verstärkt.

Doch auf dem Red Bull Ring gelang es dem jungen Briten nur, seinen ersten Sieg - und sogar sein erstes Podium - der Saison zu feiern, indem er im Sprintrennen der Beste war. Es war also ein Jahr der Extreme für den 19-Jährigen: "Ja, es war wirklich schwierig", antwortete Bearman auf eine Frage von GPblog. "Jedes Mal, wenn ich in das F1-Auto steige, läuft es richtig gut. Es war also eine Geschichte mit zwei Hälften."

Erfahrungen mit Haas sammeln

In der Formel 2 wurde in dieser Saison eine neue Generation von Autos eingeführt, und Bearmans Prema-Team hatte Schwierigkeiten, die Eigenheiten dieses Autos vollständig zu beherrschen. "Wir wissen, dass wir ein bisschen damit kämpfen, dieses Auto zu verstehen und dass uns ein bisschen Tempo fehlt. Das können wir nicht leugnen. Aber es war generell eine Saison mit Höhen und Tiefen."

Trotz des unterlegenen Autos ist es bemerkenswert, wie oft - eigentlich zu oft - ein großes Talent wie Bearman in der F2 ganz hinten mitfuhr, aber in der Formel 1 sein Talent in den freien Trainings zeigte, die ihm von Haas gewährt wurden. "Die FP1 geben mir eine Menge Erfahrung mit dem F1-Auto. Und ich habe das Gefühl, dass ich jedes Mal, wenn ich im Haas sitze, mein Können zeige, schneller werde und mich besser an das Auto gewöhne. Ich würde nicht sagen, dass es meiner F2-Saison hilft, aber so ist das Spiel nun mal. Das Leben ist ein Spiel des Ausgleichs. Also versuche ich, mein Bestes zu geben."

Bearman in Aktion mit Haas in Silverstone

Am kommenden Wochenende wird Bearman in Silverstone eine weitere Chance bekommen, sich zu zeigen, wenn er wieder das erste freie Training für Haas fährt. Außerdem wird der Brite in beiden F2-Rennen, im Qualifying und im freien Training aktiv sein. Das bedeutet also, dass er an diesem Wochenende wieder einen Gang höher schalten wird. " Natürlich ist die Formel 1 körperlich eine viel größere Herausforderung, also versuche ich auch, mit meinem Nacken darauf vorbereitet zu sein, wenn es klappt" , lachte der Youngster und umklammerte seinen Nacken.

"Ja, das ist natürlich schwierig [von einem Auto ins andere zu springen]. Und die mentale Belastung ist ziemlich hoch. An den Wochenenden, wo ich F1 und F2 fahre. An meinen Donnerstagen und sogar Freitagen habe ich nicht wirklich Zeit, um zu Mittag zu essen oder so. Ich bin nur zwischen Prema und Haas unterwegs. Aber das hat alles einen guten Grund."

Bearman könnte noch vor dem Großen Preis von Großbritannien als Nachfolger von Nico Hulkenberg bei Haas in der Formel 1 für die Saison '25 bestätigt werden, deuten Geräusche im Fahrerlager an. Dazu sagte Bearman selbst : "Das ist die Frage, die viele Leute wissen wollen. Ich weiß es nicht. Ich bin mir nicht sicher. (lacht)"