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Norris erklärt, warum er mit Verstappen im Vorfeld des Crashs nicht zufrieden war
- GPblog.com
Schon bevor Lando Norris und Max Verstappen beim Großen Preis von Österreich aufeinandertrafen, war Birt von den Bewegungen des Niederländers auf der Strecke nicht beeindruckt. In der 64. Runde des Sonntagsrennens verursachte eine Kollision zwischen den beiden WM-Führenden Reifenschäden bei beiden. Für Norris bedeutete das ein DNF, während Verstappen sich erholte und auf Platz 5 ins Ziel kam. Damit baute er seine Führung in der Fahrerwertung aus, obwohl er wegen der Kollision eine 10-Sekunden-Zeitstrafe erhielt.
Norris sagt, dass "seine Manöver fair waren", während er verteidigte
Nach dem Rennen betonte Norris, dass er über die Manöver von Verstappen an der Spitze nicht besonders erfreut war, bevor sie sich berührten: "Ein bisschen Bewegung wird es immer geben. Aber er hat komplett auf das reagiert, was ich gemacht habe. Und wenn man so aggressiv auf der Bremse steht, lässt man keinen Platz mehr, um in der Mitte der Bremszone auszusteigen und etwas mehr Platz zu lassen. Wenn du einmal gebremst hast, hast du gebremst. Und wenn er sich bewegte, war ich gezwungen, mich zu bewegen. Und deshalb habe ich mich verbremst oder irgendetwas gemacht."
Nachdem er den Grand Prix auf dem Red Bull Ring mit rund acht Sekunden Vorsprung vor der Orange Army angeführt hatte, führte ein langsamer Boxenstopp von Red Bull dazu, dass der Rückstand auf nur noch zwei Sekunden schrumpfte. Norris hatte außerdem frische Medium-Reifen im Vergleich zu Verstappens älteren Reifen, was bedeutete, dass Norris in Führung lag und nach einem Zug suchte, um die Führung zu übernehmen.
Der McLaren-Pilot kam die ersten paar Mal nicht durch, da Verstappen clever verteidigte. In Kurve 3 setzte er dann zu zwei ehrgeizigen Sturzflügen an und verursachte dabei fast eine Kollision, da Verstappen beim Anbremsen fragwürdig fuhr, um P1 zu verteidigen. Ein Ausweichmanöver von Norris in Runde 62 führte zu einer Berührung, bei der Verstappen erneut bremste, um Norris zu blockieren, was zu einer kleinen, aber folgenschweren Berührung führte, die das Rennen veränderte und den McLaren-Piloten aus dem Rennen warf.
"Ich war nicht in der Lage, diese Art von Dingen zu kontrollieren", so der McLaren-Fahrer. "Meine Manöver waren fair, bis ich auf etwas reagieren musste, was er in der Mitte der Bremszone tat. Wenn du auf der Kante stehst, hast du nicht den Grip, um dich anzupassen und diese Dinge zu kontern. Und wenn ich mich nicht mehr so bewegen kann wie früher, gibt es mehr Zusammenstöße. Wie ich schon sagte, ich habe das nicht zu entscheiden. Ich bin zufrieden mit dem, was ich gemacht habe. Ich würde nichts ändern."