Wolff deutet an, andere Teams zu kopieren: "Lauda hätte das getan"
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Hat sich Mercedes für die Richtung entschieden, die sie mit dem W14 einschlagen wollen? Laut Teamchef Toto Wolff können wir in fünf, sechs oder sieben Rennen ein ganz anderes Auto vom Team erwarten. Der Österreicher deutet auch an, dass sich das Team von den Autos der Rivalen inspirieren lassen wird.
Gibt Mercedes seine alte Philosophie auf?
Die Zeit begann bereits, für Mercedes zu laufen. Das Team, das nach acht Jahren schierer Dominanz nun zwei Jahre in Folge mit einem Rückstand gestartet ist, muss wahrscheinlich den Kurs ändern, um wieder mit Ferrari und Red Bull Racing an der Spitze mitzuhalten. Es sieht so aus, als hätte sich Mercedes tatsächlich für einen Kurswechsel entschieden. Im Gespräch mit Sky Sports ließ Wolff tatsächlich verlauten, dass ein weiterer W14 kommen wird.
Wolff würde ihn nicht unbedingt als B-Spezifikation des W14 bezeichnen: "Es kommt darauf an, was du darunter verstehst. Ich denke, dass das Auto in fünf, sechs oder sieben Rennen ganz anders aussehen wird, basierend auf den Entscheidungen, die wir getroffen haben, und der Entwicklungsrichtung, die wir eingeschlagen haben". Damit scheint Wolff zu sagen, dass das Team doch einen neuen Weg eingeschlagen und die alte Philosophie aufgegeben hat.
Wenn das so ist, stellt sich die Frage, ob das Team in dieser Saison noch einigermaßen konkurrenzfähig sein kann. Im Jahr 2022 zeigte Mercedes eine starke Entwicklungsfähigkeit. Es könnte auch sein, dass Mercedes mit einer neuen Philosophie startet und erst 2024 wieder um Siege kämpfen will.
Wolff deutet an, die Konkurrenz zu imitieren
Es ist auf jeden Fall möglich, zurückzuschlagen, sagt Wolff: "Wir haben alle dafür gestimmt, dass der Kostendeckel in Kraft tritt, mit dem Ziel, gleiche Wettbewerbsbedingungen zu schaffen. Wir wurden davon gebissen, das ist jetzt klar, aber ich will nicht sagen, dass der Kostendeckel uns nicht erlaubt, wieder aufzuholen". Für Mercedes ist es eine Herausforderung an die Effizienz. Mercedes hat die größte Fabrik, eine riesige Belegschaft und hatte früher auch das größte Budget. Jetzt muss Mercedes zeigen, dass es sich auch mit weniger Ressourcen zurückkämpfen kann.
Mit dem ehemaligen Berater Niki Lauda wäre es viel einfacher gewesen, sagt Wolff. Sein verstorbener Kollege und Freund hätte es einfach gehalten. Wolff weiß, was der Österreicher gesagt hätte. Wolff spricht für Lauda: "Unser Auto sieht ganz anders aus, lass es uns so machen wie die anderen und es optimieren". Dieser Kommentar von Wolff deutet vielleicht darauf hin, dass Mercedes genau das tun wird. Wolff ist sogar der Meinung, dass es von Aston Martin viel zu lernen gibt. Vielleicht wird Mercedes in ein paar Rennen den RB19 von Red Bull Racing kopieren.