Algemeen
![](https://webp.staging.gpblog.com/news/2020/06/27/219eef4e019294cbb6d0fb32dbd1f25042c8c977.jpg?width=1800)
Op deze plekken kan Verstappen het beste inhalen op de Red Bull Ring
Volgende week gaan we eindelijk weer van start met de Formule 1, met twee races op de Red Bull Ring in Spielberg. De race staat normaal bom van de inhaalmanoeuvres, maar waar kunnen de coureurs het beste inhalen om de overwinning naar zich toe te trekken? Wij zetten het voor je op een rijtje.
Bocht 1
Zoals het geval is op de meeste circuits, is de eerste bocht een inhaal hotspot. Voor de bocht zit het gebruikelijke rechte stuk van de start/finish, waar coureurs optimaal gebruik kunnen maar het Drag Reduction System. Ze hoeven enkel met genoeg overspeed aan te komen en het is vervolgens een koud kunstje om een plekje op te schuiven in het klassement.
Bocht 3
Een andere reden waarom het nemen van bocht 1 essentieel is, is de volgende inhaalmogelijkheid. Al snel na de eerste bocht zal namelijk de volgende DRS zone zijn en gaat de baan flink bergopwaarts. De coureurs kunnen op volle snelheid door bocht 2, om vervolgens bovenop de heuvel een inhaalactie te maken in bocht 3. Dit is waarschijnlijk het meest favoriete stukje circuit van Max Verstappen, waar hij in 2018 en 2019 veel inhaalmanoeuvres heeft gemaakt.
Bocht 4
Het duurt vervolgens niet lang voordat we bij de volgende plek aankomen waar veel inhaalacties worden gemaakt. De vierde bocht ligt juist bergafwaarts met een flinke grindbak erachter. Met een Ricciardo-achtige lunge kan een coureur daarbij dus een plek winnen, maar ook flink wat posities verliezen. Door nog een lang, recht stuk en een korte DRS zone tussen bocht 3 en 4 is het bovendien een mooie plek voor auto’s met een snelle acceleratie om hun verloren plek meteen weer terug te pakken. Dat heeft Kimi Raikkonen bijvoorbeeld goed laten zien in 2018.
Bocht 10
Na een wat complexer stuk van de Red Bull Ring met veel medium en snelle bochten, komen we aan bij het laatste stuk van het circuit. Bocht 10 is vrij breed, heeft ruimte voor twee auto's naast elkaar en is daarmee een interessante inhaalplek. Daarna volgt namelijk meteen het rechte stuk naar de start/finish en de zeer belangrijke eerste bocht. Met een goede exit kan een coureur zich dus optimaal voorbereiden op de lange DRS zone om daar zijn prooi meteen te verschalken.
De Red Bull Ring heeft dus genoeg plekken voor Verstappen en zijn concurrenten om elkaar in te halen, zoals we ook hebben gezien tijdens de afgelopen edities van de Grand Prix van Oostenrijk. Met twee races op de Red Bull Ring achter elkaar is het bovendien interessant om te zien hoe de tactieken van elkaar zullen verschillen een week later.