Aston Martin de 'Galactico's' van de F1 met de komst van Adrian Newey?

Het is een drukke donderdagochtend voor Mike Krack in Azerbeidzjan. De teambaas van Aston Martin staat de geschreven pers en daarna de televisieploegen te woord. Er is logischerwijs maar één thema: de komst van Adrian Newey. Op de dinsdag voor de Grand Prix van Azerbeidzjan heeft Aston Martin de komst van het technische kopstuk bevestigd met een grootse presentatie. Waar de coureurs aanschoven voor dat persmoment in Silverstone, doet Krack zijn zegje over Newey in Baku.

Het volledige interview met Mike Krack, dat binnenkort verschijnt op GPblog, gaat vooral over zijn rol binnen Aston Martin, maar er viel ook in dit gesprek niet te ontkomen aan Adrian Newey als onderwerp. Newey is namelijk een kopstuk dat het technische team moet gaan leiden naar meer succes. Newey moet sturing geven aan het al bestaande technische team en zorgen dat de juiste richting wordt ingeslagen, iets wat na een goede start in 2023 niet is gelukt.

Iemand als Newey kan ook een signaal zijn aan een organisatie. Zo stelde Alexander Albon over de komst van James Vowles dat het team echt ging geloven in succes. Niet omdat Vowles veel dingen anders zei of deed dan zijn voorganger Jost Capito, maar meer door het palmares van Vowles. Hij had bij Mercedes namelijk dat succes al meegemaakt. Kan Newey zo’n zelfde rol spelen voor het team van Mike Krack?

Waarom de komst van Newey belangrijk is voor Aston Martin

‘’Jazeker. Het belangrijkste aan het feit dat hij naar ons komt, is dat hij dus ziet dat er potentie is. Adrian Newey gaat niet naar een team waar hij niet denkt dat het mogelijk is om iets te doen. Dat moet ons vertrouwen geven dat we de juiste dingen hebben en dat we goede mensen hebben. Het is de transitie van een underdog naar een team dat onder druk moet presteren omdat dat van je verwacht wordt.’’

‘’Je hebt een zekere mate van vertrouwen nodig om te weten dat wat je doet, dat dat goed is, zonder dat je arrogant wordt. Ik denk dat je altijd kritisch moet kijken naar wat je doet, maar dat je niet onzeker bent of je wel het goede doet of niet. Ik heb het vertrouwen dat wat ik doe, het beste is wat ik kan doen. Dat Adrian Newey komt, toont aan dat we de juiste omgeving hebben om dat te kunnen doen. Voor mij gaat de bekendmaking dus veel meer daarom, dan om het aantrekken van een grote naam.’’

Toch roept het aantrekken van ‘nog zo’n grote naam’ ook vragen op. Newey is wel de grootste naam die is aangekondigd door het team, maar niet de eerste. In een eerder stadium werden Dan Fallows (technisch directeur) van Red Bull Racing, Eric Blandin (adjuct-technisch directeur) van Mercedes en Enrico Cardile (Chief Technical Officer) van Ferrari binnengehaald. Geen mannen met het palmares van Newey, wel mannen met een goede reputatie.

Zoveel ‘grote namen’ op technisch vlak, roept de vraag op of dit niet voor problemen gaat zorgen. Zijn dit niet teveel kapiteins op één schip? Real Madrid wist met de ‘Galactico’s’ in het voetbal te domineren met deze aanpak, maar er zijn ook tal van voorbeelden dat het niet per se een succesformule is om grote namen binnen te halen, zo weet ook Mike Krack.

De Galactico's als voorbeeld voor Aston Martin

‘’Ik ben blij dat je Real Madrid noemt, want hoe vaak wonnen zij de Champions League in de afgelopen jaren? (6 van de laatste 11 edities, red.) Maar je ziet ook organisaties, en voetbal is een goed voorbeeld, waar grote namen worden binnengehaald, de supersterren, waar het niet werkt en er misschien teveel vanaf het begin wordt verwacht.’’

‘’We hebben een hoop grote namen, maar we moeten niet vergeten dat we een hoop goede mensen hebben, die qua naam misschien niet zo beroemd zijn, maar misschien wel veel belangrijker zijn.  We vertrouwen op deze jonge engineers om met ideeën te komen. Misschien zeggen de grote namen links of rechts, maar iemand moet met die plannen komen. We kunnen niet zeggen ‘we hebben drie grote namen, geef ons maar de ideeën’. Zij moeten een (goede) omgeving creëren.’’

‘’In deze situatie die we hebben, is het belangrijk dat we een duidelijk missie hebben van Lawrence (Stroll). Er is geen plek voor eergevoelens. We zijn allemaal medewerkers van het team. Iedereen moet zijn of haar rol spelen in het zorgen dat dit een succes wordt, dan is er geen ruimte voor eer. Het is belangrijk dat we zoveel mogelijk samenwerken, dan we open zijn, flexibel zijn en open staan voor verandering.’’

Adrian Newey gaat in maart 2025 van start bij Aston Martin als managing technical partner. Ook Enrico Cardile zal pas in 2025 bij Aston Martin van start gaan. Tot die tijd hebben Fallows en Blandin dus nog de touwtjes in handen om Aston Martin de goede kant op te sturen.  

Het volledige interview met Mike Krack verschijnt binnenkort op GPblog.com. Houd de website dus in de gaten!