Wolff avverte Hamilton e il team Mercedes: 'Non ne restano molti di buoni'
A Lewis Hamilton restano solo sette weekend di Gran Premio con la Mercedes e il team principal Toto Wolff ha avvertito che la scuderia tedesca sta esaurendo le piste "buone" per la stagione di Formula 1 2024. La Mercedes era la squadra più in forma prima della pausa estiva, ma ha faticato dalla ripresa dell'attività a fine agosto.
La Mercedes ha vinto tre delle quattro gare precedenti alla pausa estiva, ma da allora ha ottenuto un solo podio. Quel podio è arrivato al Gran Premio dell'Azerbaigian perché George Russell ha guadagnato ben due posizioni a causa dell'incidente tra Sergio Perez e Carlos Sainz. Hamilton sta iniziando i suoi ultimi mesi da pilota Mercedes. Il britannico si è unito alla squadra per la stagione di Formula 1 del 2013 e ha ottenuto molti successi.
Dopo che Russell ha vinto il Gran Premio d'Austria del 2024, Wolff ha promesso a Hamilton almeno un'altra vittoria durante la sua permanenza alla Mercedes. La vittoria è arrivata un solo round dopo, a Silverstone, ponendo fine a un periodo di quasi 1.000 giorni di astinenza di vittorie. Il sette volte campione del mondo ha tagliato il traguardo in seconda posizione a Spa, ma ha portato a casa il trofeo del primo posto quando il suo compagno di squadra è stato squalificato. Wolff ha visto McLaren e Ferrari migliorare nelle ultime settimane e suggerisce che non ci saranno molte altre gare in cui crede che la Mercedes sarà abbastanza forte da competere in testa.
"Le gare in cui siamo stati tradizionalmente veloci sono state Barcellona, Silverstone e Spa. Qual è la prossima gara in arrivo? Austin è stato un buon circuito per noi, così come il Brasile. Non ne sono rimasti molti di buoni. Riteniamo che Austin sia un'opportunità", ha dichiarato Wolff a GPblog e agli altri media presenti nel paddock.
Wolff vede anche una forte concorrenza e suggerisce che non è sempre dovuta alle caratteristiche del circuito. "Tra quelle otto auto, la situazione può essere altalenante perché non stiamo parlando di tonnellate di tempo. Stiamo parlando di due o tre decimi in entrambe le direzioni. Poi c'è un outsider come Leclerc a Baku o a Monza, dove sono sempre stati forti. Si tratta di capire chi riesce a ottenere il miglior bilanciamento possibile, chi ha le gomme nella giusta finestra e quale concept di aerodinamica funziona bene su una determinata pista", ha detto Wolff prima di guardare al Gran Premio di Singapore di questo fine settimana.
"La Ferrari è stata molto forte l'anno scorso [a Singapore], quindi non ho dubbi sul fatto che sia il terzo di fila in cui possono gareggiare per la vittoria. La Red Bull non lo era l'anno scorso. Noi stavamo andando bene. La McLaren stava andando bene. Quindi ora ci sono quattro squadre molto vicine", ha anticipato Wolff.
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