La Mercedes conferma i controlli della FIA sull'ala anteriore: 'Si sta valutando la flessibilità'
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A partire dal Gran Premio del Belgio, la FIA doterà le vetture di diversi team di Formula 1 di telecamere sulle ali anteriori. Tra queste c'è anche la Mercedes, che ha fatto molti progressi negli ultimi tempi, in parte grazie alla sua nuova ala anteriore. Tuttavia, il responsabile tecnico Andrew Shovlin sottolinea che si tratta solo di raccogliere dati e che non ci sono preoccupazioni sulla flessibilità del componente.
Come per tutti gli aspetti delle auto di F1, i team cercano di superare i limiti dei regolamenti per ottenere il meglio delle loro capacità. Esistono dei test per misurare la flessibilità, ma vengono effettuati con auto ferme. È possibile progettare un'ala anteriore che superi i test ma che si fletta comunque durante la guida.
Mercedes conferma l'ala anteriore controllata dalla FIA
La FIA è desiderosa di raccogliere maggiori informazioni per il motivo sopra citato. Tuttavia, non si tratta di determinare direttamente se un'ala anteriore è illegale, ma potrebbe potenzialmente portare alla considerazione di modificare i regolamenti tecnici per il 2025. La Mercedes è una delle squadre le cui ali anteriori sono state dotate di queste telecamere durante le sessioni di prove libere del venerdì.
Quando GPblog ha chiesto se le ali anteriori della Mercedes sono dotate di queste telecamere a causa della FIA, Shovlin ha confermato. "Beh, è così. Non abbiamo problemi di flessibilità perché, come ogni parte dell'auto sottoposta a test di deformazione, è stata progettata per superare il test", ha detto il 50enne britannico.
"Quell'attività è una raccolta di dati. Credo che stiano cercando di capire come si comporta l'intera griglia in termini di rigidità e flessibilità in pista. Li aiuteremo in questo. Vedremo cosa succederà, ma non siamo preoccupati", ha assicurato Shovlin.
Filmato della telecamera FIA sull'ala anteriore della Mercedes
Le immagini della telecamera attaccata alle ali anteriori di Mercedes, Ferrari e McLaren, tra gli altri, possono essere viste nella corsia dei box. Le telecamere vengono utilizzate solo durante la prima e la seconda sessione di prove libere di un weekend di F1. Il sabato e durante la gara della domenica, i team non dovranno montarle.
