C'est ainsi que Sargeant a appris qu'il avait été remplacé par Williams
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Après le Grand Prix des Pays-Bas, il a été annoncé que le pilote argentin de F2 Franco Colapinto remplacerait Logan Sargeant chez Williams jusqu'à la fin de l'année, et qu'il commencerait déjà son parcours en F1 à Monza. Lors du GP d'Italie, le directeur de l'équipe, James Vowles, a expliqué comment il avait dit à l'Américain qu'il n'avait plus de place dans l'équipe.
Comment Vowles est-il entré en contact avec Sargeant ?
"Donc, le contrat a été fait tout le lundi", a commencé Vowles en expliquant le processus à GPblog entre autres. "En fait, j'étais raisonnablement malade. Je ne pense pas avoir parlé à qui que ce soit ici. Mais j'étais à l'horizontale pendant presque toute la journée de lundi, à essayer de régler des contrats. Je me sens bien aujourd'hui. C'est pourquoi je n'ai pas voulu être présent physiquement avec qui que ce soit à cause de cela. Je vous présente donc mes excuses. C'était mardi. C'était un jour férié, n'est-ce pas ? C'est le mardi que Logan a été contacté", a-t-il expliqué.
Vowles a poursuivi en expliquant que les émotions n'ont aucun rôle à jouer dans la prise de cette décision. "Si tu agis sous le coup de l'émotion et que tu réagis, tu vas prendre de mauvaises décisions. Donc, l'une des premières choses que j'ai faites, c'est de ne pas réagir à l'accident. Et, en fait, dans beaucoup de cela, je me suis isolé ici. Parce que l'émotion liée au fait de prendre des centaines d'heures de kit de mise à jour et de les regarder brûler est assez douloureuse. C'est la raison pour laquelle je me suis volontairement éloigné de cela. C'est aussi volontairement que la décision a été prise beaucoup plus tard, c'est-à-dire après le week-end de course."
L'accident de Zandvoort n'est pas la raison du changement
Selon le Britannique, l'accident n'a pas influé sur sa décision de promouvoir Franco Colapinto. "Je voulais que [le siège] soit basé sur la performance. Des accidents se produiront. Ils se produiront avec Alex. Ils se sont déjà produits avec Alex. Il ne s'agit pas d'un simple accident. Il faut que tu gagnes ta place ici dans le sport. Et avec Logan, ce que je voulais faire, c'est lui donner ce que je pensais être suffisamment de temps pour qu'il démontre où il en est sur les pistes."
"À partir de Zandvoort, je crois que nous avons construit une voiture qui est capable de marquer des points maintenant. Et c'est là que le point de décision change, pour répondre à votre question, cela va de pair avec la performance de la voiture qui mérite maintenant des points", a-t-il poursuivi.
Vowles a conclu sur ce qui n'a pas fonctionné pour l'Américaine. "Et dans le cas présent, c'est vraiment arrivé après la course de dimanche. Et j'ai creusé dans ses données avec suffisamment de détails pour voir où il en était au niveau des performances, ce qui se passait. Ce n'était pas un seul domaine. Il y avait un manque de gestion du temps, un manque de rythme. Et là où il a terminé, il était tout simplement trop loin derrière."
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