Komatsu révèle : La confiance et la transparence doivent être une priorité pour Ocon chez Haas

"Honnêtement, je pense que cela se résume en grande partie à la transparence, à la confiance et à la clarté des règles d'engagement", a révélé Komatsu. "Dans mes différents postes d'ingénieur de course, d'ingénieur de course en chef, de directeur de l'ingénierie ou dans mon poste actuel de directeur d'équipe - mon expérience est que tant que je les aborde avec transparence, sans agenda personnel, et avec un agenda d'équipe clair sur la façon dont nous devons mener à bien ce week-end de course ou cette année, quel est l'objectif, quelles sont les règles d'engagement. Tant que tout cela est clarifié à l'avance, tant que la communication est totalement transparente, alors la confiance est là." L'ingénieur japonais a travaillé pour BAR (British American Racing) et l'équipe Enstone de Renault/Lotus avant de rejoindre Haas en 2016.

Haas "a dû prendre en compte" l'incident d'Ocon à Monaco

La plus grande altercation d'Ocon de la saison 2024 a eu lieu à Monaco lorsqu'il a plongé à l'intérieur sur un Pierre Gasly qui ne se doutait de rien à Portier lors du premier tour. Ils sont entrés en contact, ce qui a forcé son coéquipier Gasly à s'envoler. Ocon a été contraint à l'abandon et s'est mis hors course d'une position rémunératrice en termes de points. "Bien sûr, nous devions en tenir compte. Ce n'est pas comme si c'était passé inaperçu, c'est un incident assez important. J'ai donc eu une conversation avec lui et j'ai quand même pris cette décision. J'en suis satisfait", a déclaré Komatsu avec assurance.

Loin des controverses, il est clair qu'Ocon est un pilote extrêmement talentueux, et le directeur de l'écurie Haas est impatient de voir ce que le Français peut apporter à son équipe la saison prochaine. "Il n'a que 27 ans, il a encore beaucoup de choses à prouver, et pour moi, il a toujours un engagement et une éthique de travail incroyables, et quand je l'ai rencontré et que je lui ai expliqué le projet sur notre situation et ce que nous essayons de réaliser, je n'essayais pas de le convaincre, je lui ai juste dit les choses telles qu'elles sont. Et puis il a complètement adhéré au projet, pour être honnête, bien plus que ce à quoi je m'attendais."

"Il voulait faire partie de ce projet et il y croit. Cela signifie beaucoup pour moi que nous avons un pilote, un pilote expérimenté - avec un bon palmarès, encore jeune, qui a encore beaucoup à prouver, et il croit à 100 pour cent au projet. Je suis sûr qu'il nous donnera tout ce qu'il a, alors j'ai vraiment hâte d'y être", conclut Komatsu. Ocon devrait faire équipe avec la recrue britannique Oliver Bearman chez Haas en 2025.