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Nyck de Vries manque de peu la pole au Qatar, Porsche P1 en WEC
Porsche s'est offert la meilleure position de départ pour la première course du championnat du monde d'endurance(WEC). Le trio composé de Campbell, Christensen et Makowiecki a placé l'hypercar numéro 5 en pole position pour la course de 1812 kilomètres au Qatar, qui aura lieu samedi. Nyck de Vries a réalisé le deuxième meilleur temps avec sa Toyota.
Bien sûr, il ne s'agissait "que" de journées d'essai. Et bien sûr, il ne s'agissait alors "que" de séances d'essais libres. Le fait que Porsche ait fait preuve de vitesse à chaque fois - et qu'elle ait même souvent été la meilleure - suggère dans une certaine mesure que l'équipe allemande a fait un grand pas en avant dans le Championnat du monde d'endurance. Cela signifiait-il également que Toyota et Ferrari pouvaient être battues ? Jetaient-ils du sable dans les yeux de leurs concurrents (comme Porsche) depuis le début ?
Toyota et De Vries s'imposent
La réponse à cette question est un "oui" partiel, du moins en ce qui concerne Toyota. Après trois séances d'essais libres, au cours desquelles les champions du monde en titre, Toyota, se trouvaient à chaque fois en milieu de peloton, l'équipe de Cologne a réussi à se comporter comme d'habitude au moment suprême. Cela s'est traduit par une deuxième place sur la grille pour la voiture avec Nyck de Vries au volant. Mais les Japonais ont manqué de peu la première place : cet honneur est revenu à Porsche (temps au tour 1.39.347), qui semble en effet être un candidat sérieux au titre mondial cette saison.
C'est Matt Campbell qui a placé la Porsche numéro 5 sur la première place de départ, avec une marge de 0,164 seconde sur De Vries. Callum Ilott a terminé troisième, avec un temps de 1.39.622 pour Jota, l'équipe cliente de Porsche. D'ailleurs, la deuxième voiture Jota, dans laquelle roule notamment Jenson Button, n'est pas allée plus loin que la neuvième place. Antonio Fuoco a été le meilleur des pilotes Ferrari en quatrième position. Le champion en titre Brendon Hartley est tombé juste à côté du top 10 avec la deuxième Toyota.
Schumacher (Alpine) et BMW à l'arrière
BMW fait ses débuts en hypercars dans le WEC ce week-end. L'Allemand a manqué de peu de participer à l'hyperpole - dans laquelle les 10 meilleures voitures se disputent la pole -. La meilleure BMW (avec Vanthoor, Marciello et Wittmann) s'est retrouvée à la 15e place, une place de mieux que Robin Frijns, Rene Rast et Sheldon van der Linde (également BMW). Mick Schumacher a atteint la quatorzième place lors de sa première séance de qualification au volant de son Alpine.
