La W15 ressemblera davantage à la Red Bull, mais Hill doute du département aérodynamique de Mercedes.

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Hill doute de l'efficacité du département aérodynamique de Mercedes
8 novembre 2023 à 09:47
  • GPblog.com

Mercedes n'a remporté qu'une seule course depuis novembre 2021. L'équipe qui a traversé une période dominante peine aujourd'hui à se ressaisir, mais la formation de Toto Wolff a promis une amélioration. À partir de 2024, Lewis Hamilton et George Russell devraient à nouveau être plus compétitifs. Damon Hill, lui, en doute.

Avec la W15 pour 2024, Mercedes s'oriente davantage dans la direction qui a fait le succès de Red Bull Racing en 2022 et 2023. Ils s'éloignent du concept actuel, ce qui aurait peut-être dû être fait immédiatement après la saison dernière. Hill constate que le département aérodynamique est aux commandes, et il espère qu'ils réussiront désormais leur mission. Cependant, il est loin d'en être certain.

"Mon anxiété est la suivante, ce qui a été le cas pendant longtemps, la domination de Mercedes était vraiment due à leur unité de puissance. Ils ont eu la meilleure unité de puissance pendant très longtemps. Et l'aérodynamique était toujours légèrement différente de celle de Red Bull. Et si tu te souviens bien, vers la fin de la précédente réglementation de la Formule 1, ils ont persisté à avoir une ligne de conduite relativement plate sur la voiture. En revanche, Red Bull avait une inclinaison absolument énorme", a déclaré Hill au podcast F1 de Sky Sports.

L'inclinaison élevée de Newey

De plus en plus d'équipes de la classe supérieure du sport automobile ont opté pour cette inclinaison élevée, un concept d'Adrian Newey. "Mais Mercedes a persisté ou s'est acharné sur le sien, ils donnaient l'impression d'utiliser un concept aérodynamique différent sur leur voiture dans les règlements précédents, et puis arrive un nouveau règlement... Ce que je dis, c'est que le département aérodynamique de Mercedes a raté un tour ici ?".

En plus de cela, selon Hill, Mercedes a perdu plusieurs personnes en aérodynamique au profit d'autres équipes. Bien sûr, des personnes d'autres équipes de course ont été recrutées à nouveau, mais l'équipe allemande ne peut pas se permettre une autre saison d'incapacité à se battre pour le titre mondial.