Red Bull Powertrains n'obtient pas le statut de nouveau venu après une protestation de Ferrari.
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Red Bull Powertrains, qui vivra sous le nom de Red Bull Ford à partir de 2026, ne se verrait pas accorder le statut de débutant par la FIA. La Gazzetta dello Sport rapporte que Ferrari s'est opposé à ce statut et l'écurie italienne aurait réussi à le faire.
Le président de Ferrari, John Elkann, et le PDG Benedetto Vigna se seraient opposés au statut de nouveau venu qui serait accordé à Red Bull Powertrains lorsqu'elle commencera à produire ses propres moteurs en 2026. Sur ce, la FIA aurait décidé de ne pas accorder ce statut à l'entrée de Red Bull Ford.
Ferrari bloque le statut de nouveau venu de Red Bull Ford'.
La raison : Red Bull Powertrains aurait déjà trop de connaissances sur les moteurs, bien qu'il s'agisse d'un nouveau département au sein de l'équipe. Par exemple, le journal italien cite l'ancien chef de Mercedes, Ben Hodgkinson, qui est passé au département moteur nouvellement créé de Red Bull en 2021, ainsi qu'un certain nombre d'autres experts en moteurs.
Mercedes, Renault et Audi auraient uni leurs forces à celles de Ferrari pour mettre fin au statut de nouveau venu et ils semblent avoir réussi. Selon eux, Audi serait le seul "vrai" nouveau venu et le statut correspondant appartiendrait au constructeur allemand.
Ferrari fait pression sur la FIA
Le statut de nouveau venu permet aux nouveaux motoristes d'investir plus de ressources et d'heures de test dans la production du premier moteur pour 2026. Ford aurait revendiqué ce statut si elle avait voulu entrer indépendamment en tant que fournisseur de moteurs, en partant de zéro, mais son partenariat avec Red Bull signifie que la marque américaine n'obtiendra pas non plus ce statut spécial.
Ferrari aurait refusé d'apposer sa signature sur le nouveau règlement moteur à moins que Red Bull ne se voie retirer le statut de nouveau venu. Selon le média italien, cela a contribué à ce que la FIA change de tactique.