Brown und McLaren spüren die Hitze: "Sie versuchen, uns auszubremsen".
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Zak Brown hat das Gefühl, dass die Rivalen von McLaren versuchen, das Team mit Beschwerden über den flexiblen Heckflügel zu bremsen. Der CEO des Teams aus Woking lobte auch seine Teammitglieder, die das Teil entwickelt haben. In einer Erklärung am Donnerstag bestätigte die FIA, dass das McLaren-Auto den Regeln und Vorschriften entspricht.
Nach dem Sieg von Oscar Piastri in Baku übernahm McLaren die Führung in der Konstrukteursweltmeisterschaft der Formel 1. Es sah so aus, als würden sie nur einen kleinen Vorsprung herausfahren, bis Sergio Perez und Carlos Sainz gegen Ende des Rennens im Kampf um die Podiumsplätze stürzten. Perez' DNF bedeutete, dass Red Bul einen großen Teil der Punkte verlor und McLaren mit 20 Punkten Vorsprung davonkam.
Im Internet tauchten Aufnahmen des beweglichen Heckflügels auf, der einen Mini-DRS-Effekt erzeugt, ohne dass das System aktiviert ist. Auch Red Bull und Ferrari entdeckten die Bewegung und warfen Fragen zum Heckflügel auf. Christian Horner sagte gegenüber Sky Sports, dass er glaubt, dass mit der Freigabe durch die FIA ein Präzedenzfall geschaffen wurde. "Wir wollen nicht überstürzt Flügel entwerfen, die sich so verformen. Wenn es für gut befunden wird, werden alle das Gleiche tun", sagte der Red Bull Chef.
Was denkt Zak Brown über den McLaren-Heckflügel?
Brown spürt, dass seine Rivalen versuchen, Lando Norris und Oscar Piastri mit diesen Fragen zu bremsen. "Ich denke, es ist großartig für die Meisterschaft. Wir fahren an der Spitze. Und so wird es Dinge geben, die an unserem Rennwagen offensichtlich gut funktionieren. Alle anderen werden versuchen, schneller zu fahren und uns gleichzeitig zu bremsen. Willkommen in der Formel 1", sagte Brown gegenüber Sky Sports.
"[Horner] hat recht. Es wurde von der FIA verabschiedet. Diese Formel-1-Ingenieure sind sehr clever. Sie [Red Bull] hatten in den letzten zehn Jahren sicherlich einige ziemlich geniale Rennwagen, und sie haben den Test bestanden. Gut für unser Team, dass es etwas entwickelt hat, das sehr leistungsstark ist. Sie [die FIA] wissen über alles an unserem Rennwagen Bescheid, und sie sind zufrieden. Jetzt, wo wir die Meisterschaft anführen, ist es unvermeidlich, dass sich jeder unser Auto ansieht und sagt: "Ich bin mir nicht sicher, ob mir das gefällt". Das liegt in der Natur der Sache", so Brown abschließend.