Antonelli könnte in der F1 debütieren: Ist das Schicksal von Sargeant nun wirklich besiegelt?

Vor dem Großen Preis von Imola wurde bekannt, dass Williams bei der FIA eine Anfrage eingereicht hat, ob die Regeln rund um die Superlizenz überprüft werden können. Dabei ging es vor allem um das Mindestalter von 18 Jahren, das seit dem Debüt von Max Verstappen festgelegt worden war. Williams wollte wissen, ob diese Regel geändert werden kann.

Das alles hat mit der Situation zu tun, in der sich Williams befindet. Das Team hat Logan Sargeant einen neuen Vertrag gegeben, aber der Amerikaner hat dieses Vertrauen noch nicht belohnt. Alexander Albon ist bei weitem der bessere Fahrer von beiden und Williams braucht einfach zwei Fahrer, die jede Woche alles aus dem Auto herausholen. Dass Williams sich nach der Regel erkundigt hat, war ein direktes Signal an Sargeant: "Deine Zeit ist um.

Auch Albon hat diese Botschaft in den letzten Wochen sehr deutlich erhalten. In der Tat flirtet Teamchef James Vowles offen mit Carlos Sainz und hat auch schon Gespräche mit Valtteri Bottas mitten in der Gastfreundschaft geführt. Der Teamchef verriet auf der Pressekonferenz in Kanada, dass Sargeant derzeit zu wenig zeigt, aber dafür scheint es jetzt ohnehin zu spät zu sein.

Warum Antonelli nicht für Williams fahren wird

In der Tat, nach dem Großen Preis von Kanada, wo Sargeant während des Rennens zweimal in die Mauer krachte und beim zweiten Mal sein Rennen beendete. Seit der Anfrage bei der FIA schien es nur noch eine Frage der Zeit zu sein, bis Sargeant ersetzt wird - die Frage ist nur, durch wen.

Obwohl die FIA nun die Regeln geändert hat, so dass Antonelli für eine Superlizenz in Frage kommen könnte, ist das kein Grund zu glauben, dass Antonelli tatsächlich einen Platz im Williams einnehmen wird. Mercedes ist nämlich nicht dafür, Antonelli zu früh in die Formel 1 zu holen, sondern möchte ihn lieber ein Jahr lang in alten Autos testen und vielleicht ein paar freie Trainings bestreiten sehen, bevor Antonelli 2025 in den Mercedes steigt.

Mick Schumacher scheint der Mann zu sein, der diese vorübergehende Lücke bei Williams füllen soll. Schumacher möchte unbedingt in die Formel 1 zurückkehren und hat nach seiner Zeit bei Haas noch etwas zu beweisen. Schumacher ist bei Alpine im Gespräch und könnte über Williams ins Rampenlicht rücken. In der Tat hat Vowles mit Carlos Sainz und Valtteri Bottas bereits zwei Namen auf der Liste für 2025 und es geht vor allem darum, abzuwarten, ob Sainz "ja" zum Team sagt.

Das könnte eine Win-Win-Situation schaffen. Mercedes wäre in der Tat aus zwei Gründen glücklich. Zum einen kann das junge Talent seine Entwicklung relativ im Verborgenen fortsetzen, während der Reservefahrer des Teams eine Chance in der F1 bekommt. Außerdem hat Williams einen Fahrer mit Erfahrung in der F1 und ist ein ehemaliger F2- und F3-Meister. Auf dem Papier sieht das wie eine Verbesserung gegenüber Sargeant aus.