Alonso enthüllt Aston Martins Nachfolgeplan: Lance wird das Team leiten
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Nach einem fulminanten Start in die Saison 2023 hat sich Aston Martin im Jahr 2024 bisher schwer getan. Fernando Alonso glaubt jedoch, dass das Team in guten Händen ist und von keinem Geringeren als Lance Stroll in die Zukunft geführt werden wird. Der Sohn des Teambesitzers Lawrence hat in ihrer gemeinsamen Zeit als Teamkollegen nicht die gleichen Ergebnisse erzielt wie Alonso und kämpfte um Punkte, während Alonso mit den Red Bulls um Podestplätze kämpfte.
Alonso hat Vertrauen in Stroll
Der 42-Jährige debütierte 2001 in der Formel 1 und hatte schon viele Teamkollegen, von Lewis Hamilton bis Esteban Ocon. Seit 2023 ist er Partner von Lance Stroll bei Aston Martin und er glaubt, dass Stroll das Team in Zukunft anführen wird.
In einem Interview mit The Times sagte Alonso: "Jetzt fühle ich mich umgekehrt, ich bin der Älteste, ich bin derjenige mit mehr Erfahrung und ich fühle die Verantwortung auf meinen Schultern, das Team zu führen und zu versuchen, nicht nur den Ingenieuren, sondern auch Lance zu helfen. Ich werde noch viele Jahre Teil des Teams sein, auch wenn ich nicht fahre, und Lance wird dieses Team in Zukunft führen. Ich werde ihn immer unterstützen."
Alonso hat sich dem Aston Martin-Projekt bis 2026 verpflichtet, wenn das viel diskutierte neue Reglement in Kraft tritt.
Alonso glaubt, dass neue F1-Fahrer es leichter haben!
"Wenn du in der Formel 1 ankommst, spürst du diesen Wettbewerb im Team, im Sport, der brutal ist, aber du bist ein bisschen schüchtern, weil du zwanzig bist und deine Teamkollegen normalerweise älter sind und mehr Erfahrung haben", sagt Alonso.
Der zweifache Weltmeister fährt fort: "Auf eine gute Art und Weise ist es für die Fahrer dieser Generation einfacher, Formel 1-Autos zu fahren. Es ist ein seltsames Gefühl, kein trauriges, aber ich erinnere mich, als ich mein Debüt gab und zu einer Veranstaltung kam, sah ich diesen Respekt vor mir und ich war einer dieser Helden, die diese superschnellen Autos fuhren. Wenn jetzt ein junger Fahrer mit 16 oder 17 Jahren sein Debüt gibt, scheint es für alle einfacher zu sein. Wir haben ein bisschen von dem Heldentum verloren, das wir früher hatten."
In der Vergangenheit wurde jedoch argumentiert, dass es für Rookies schwieriger ist, da es eine Begrenzung der Testmöglichkeiten für Rookies gibt, während es in der Vergangenheit keine Begrenzung gab und die Teams die Fahrer vor und während der Saison so viel fahren lassen konnten, wie sie wollten.