Steiner warnt Andretti vor F1-Bewerbung: "Niemand bittet sie, mitzumachen"
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Während Michael Andretti immer noch auf eine Chance hofft, sein eigenes Team in die Formel 1 zu bringen, kennt der ehemalige Haas-Teamchef Gunether Steiner nur die Kämpfe. Zum Glück für Steiner konnte er sich 2014 die Superlizenz für Haas sichern, bevor das Team 2016 debütierte. Im The Red Flags-Podcast sprach Steiner über Andrettis Bewerbung in der Formel 1 und darüber, was sie seiner Meinung nach falsch machen.
Niemand bittet ihn, einzusteigen
Im Podcast befragten die Moderatoren Brian Muller und Matt Elisofon Steiner zu Andrettis Angebot, in die Formel 1 einzusteigen, und betonten, dass das Team bereits die Infrastruktur vorbereitet hat, obwohl es abgelehnt wurde. Steiner wies auf den entscheidenden Fehler hin, den Andretti bei seinem Schritt bereits gemacht hat: "Die erste Annäherung war öffentlich. Wenn du in etwas einsteigen willst, steigst du nicht öffentlich ein. Du vereinbarst zuerst, triffst dich, gehst mit der Partei essen, denn am Ende will er einem Club beitreten. Der Club will ihm aber nicht beitreten. Niemand bittet ihn, beizutreten, also denke ich, dass du das respektieren solltest."
Steiner weiß alles über den Erhalt einer F1-Superlizenz, nachdem er dem amerikanischen Team Haas 2014 einen Platz in diesem Sport gesichert hat. Steiner erinnerte die Fans daran, wie viel Arbeit hinter dem Einstieg in den Sport steckt: "Ihr wisst gar nicht, wie viel Vorarbeit ich geleistet habe, bevor ich eine Lizenz bekam, bevor sie ja gesagt haben. Ich habe mit allen Leuten und ihren Söhnen und Neffen telefoniert und versucht, den Leuten zu erklären, was die Idee dahinter ist, ohne aufdringlich zu sein, sondern einfach erklärt, woran ich arbeite und woran wir arbeiten, um es zu schaffen.
Könnte sich Haas' Erfolgsgeschichte wiederholen?
Am Ende erwies sich die Entscheidung, Haas in die Formel 1 zu lassen, als erfolgreich, aber niemand konnte es vorhersehen, wie Steiner erklärt: "Es war auch gut so, denn es war eine gute Geschichte, wir sind nicht gescheitert, ich bin nicht gescheitert, es war genau so erfolgreich, dass ich niemanden enttäuscht habe und man muss den Leuten sagen, dass sie einem einen Gefallen tun, aber man darf sie nicht enttäuschen."
"Stefano war damals der Teamchef. Wir haben den Motor von Ferrari bekommen, die am Ende Geld daraus gemacht haben. Das amerikanische Team war gut für sie und wir haben beim ersten Rennen geliefert, also habe ich am Ende niemanden enttäuscht, also sind sie alle glücklich", fügte er hinzu.