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Was muss Bearman tun, um einen Platz in der Formel 1 zu bekommen?
- GPblog.com
Ollie Bearman hatte bisher nur wenige Gelegenheiten, hinter dem Steuer eines Formel-1-Autos zu sitzen, aber er hat fantastische Leistungen gezeigt, als er die Chance dazu bekam. Beim Großen Preis von Mexiko 2023 fuhr der 19-Jährige zum ersten Mal im Training mit. Nachdem Carlos Sainz an einer Blinddarmentzündung erkrankt war, übernahm der Reservefahrer von Ferrari den Platz des Spaniers beim Großen Preis von Saudi-Arabien, wo er Siebter wurde und einige tolle Punkte holte. Er zeigte, dass er in der Königsklasse des Motorsports gut abschneiden kann. Was muss er tun, um sich einen Platz für 2025 zu verdienen? Das sagte Haas-Teamchef Ayao Komatsu auf der Pressekonferenz am Freitag.
Komatsu kann Bearman nach FP1 "nicht wirklich bemängeln"
Nachdem Bearman für seinen siebten Platz in Jeddah zu Beginn der Saison von Fahrern wie Lewis Hamilton gelobt worden war, durfte er am Freitag beim Großen Preis der Emilia Romagna in Imola im FP1 für Haas fahren und ersetzte Kevin Magnussen. Nachdem er beim Fallen der Zielflagge auf Platz 15 gelandet war, sprach Teamchef Ayao Komatsu über die Leistung des jungen Briten.
"Es war eine Art Standard-FP1-Programm", begann Komatsu. "Du hast zwei Reifensätze und zwei Runs mit weniger Benzin. Im ersten Durchgang lernst du die Strecke und das Auto kennen. In der zweiten Runde dann die weicheren Reifen, um eine Art Qualifying-Simulation zu machen. Der letzte Run ist mit viel Benzin, um die Konsistenz des Reifenmanagements zu testen."
"Er hat wieder einen sehr, sehr guten Job gemacht. Er ist so ruhig und versteht, was er in jeder Session, jedem Run und jeder Runde leisten muss. Und er ist in der Lage, die Informationen so schnell aufzunehmen, entweder von sich selbst, von der vorherigen Runde oder vom Feedback des Ingenieurs. Also kann ich ihm heute wirklich keinen Vorwurf machen."
Da Bearman bei jeder Gelegenheit so gute Leistungen hinter dem Steuer eines F1-Autos zeigt, wurde die Frage gestellt, was der Brite tun muss, um 2025 die Möglichkeit zu haben, mit Haas Rennen zu fahren, vor allem, weil Nico Hülkenberg 2025 das amerikanische Team verlässt. Komatsu antwortete: "Weiter so abliefern wie bisher. Wir haben uns noch nicht mit den Details beschäftigt. Aber auf den ersten Blick können wir ihm nicht vorwerfen, was er heute getan hat. Das war auch letztes Jahr der Fall, als wir ihn in zwei Sessions eingesetzt haben. Wenn er also weiterhin so gut abschneidet, ist es schwer, das zu ignorieren."