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Zu wenig Macht für Fahrer in der F1? Die GPDA sollte mehr Einfluss haben
- GPblog.com
Die GPDA sollte mehr Macht bekommen. Das ist die Meinung von Jackie Stewart, nachdem zuvor auch Lewis Hamilton verlauten ließ, dass er der Meinung ist, dass die Fahrergewerkschaft bei der Diskussion bestimmter Themen mehr Mitspracherecht erhalten sollte.
Liberty Media und die FIA schließen oft Deals ab, ohne dass die Fahrer dabei gehört werden. Ein Beispiel dafür ist das, was letztes Jahr in Saudi-Arabien mit einem Raketenangriff passiert ist. F1-Chef Stefano Domenicali erklärte, dass der Grand Prix wie gewohnt stattfinden würde, während nicht einmal klar war, wie die Fahrer dazu standen. Das sorgte dafür, dass die Gespräche zwischen der FIA und den Fahrern bis weit in die Nacht auf Freitag andauerten.
Stewart argumentiert, dass die GPDA viel weniger Einfluss hat als zu seiner Zeit als Präsident der Fahrergewerkschaft. "Ich denke, das ist falsch. Ich denke, wir sollten mehr Einfluss haben", sagte der 83-jährige Brite, der insgesamt dreimal Weltmeister in der Königsklasse des Motorsports wurde, im Gespräch mit Express Sport.
Die GPDA war früher viel mächtiger
Die GPDA wurde 1961 gegründet, um sicherzustellen, dass die Sicherheit des Sports erhöht wird. Ohne die Genehmigung der GPDA kamen bestimmte Dinge einfach nicht durch, aber das ist anno 2022 ganz anders. Die Macht liegt jetzt ganz bei den politischen Entscheidungsträgern. Die GPDA war dafür bekannt, mehrere Veranstaltungen zu boykottieren, darunter den Großen Preis von Belgien 1969 und den Großen Preis von Deutschland 1970.
Derzeit ist George Russell der Vorsitzende der GPDA. Er trat zunächst die Nachfolge von Romain Grosjean an, als dem Franzosen keine Vertragsverlängerung mit dem Haas F1-Team angeboten wurde.