Red Bull Junior
Wenn Sie im Kartsport gut sind, werden Sie bald auf dem Radar der großen Teams in der Formel 1 sein. Alex Albon fand den Weg von Red Bull Racing und durfte sich im Rahmen des Talent Programms Junior nennen. Einmal unter der Obhut des österreichischen Teams, wurden die Standard Serien absolviert, um den jungen Fahrer auf sein Formel-1-Debüt vorzubereiten.
Erst 2014 gelang es Albon, sich wirklich in Szene zu setzen, nachdem er in der Formel Renault 2.0-Meisterschaft den zweiten Platz erreicht hatte. Ein Wechsel in die etwas höher angesiedelte europäische Formel 3 folgte sofort, und ein weiteres Jahr später folgte der Wechsel in die GP3-Serie. Der Sieger dieses Jahres, Charles Leclerc, wird wieder für Ferrari fahren. Er war Albons Teamkollege bei ART in der Saison 2016. Albon musste sich mit einem P2-Platz hinter seinem Teamkollegen begnügen, wurde aber in die Formel 2 befördert.
Tauziehen
Nachdem er 2012 aus dem Juniorenprogramm von Red Bull gestrichen wurde, konnte Albon einen anderen Weg einschlagen als den, den Red Bull normalerweise mit einem Fahrer einschlägt. Doch Albon wollte sich in den Augen von Helmut Marko beweisen und absolvierte zwei Saisons in der Formel 2.
Im ersten Jahr war es, wie in der Formel 3, Charles Leclerc, der den Titel holte und Albon musste sich mit P10 begnügen. Ein Jahr später schlug sich der Brite gut und wurde Dritter: hinter George Russell und Lando Norris und knapp vor Nyck de Vries.
Nachdem Russell und Norris in die Formel 1 aufgestiegen waren, stellte sich die Frage, welchen Weg Albon einschlagen würde. Zunächst war der Brite als Fahrer bei Nissan e.dams vorgesehen (an der Seite von Red Bull-Testfahrer Sebastien Buemi), aber das änderte sich plötzlich Ende 2018. Helmut Marko hatte alles getan, um seinen ehemaligen Schützling als Ersatz für Brendon Hartley und Pierre Gasly zu Toro Rosso zu holen, dem Team, bei dem auch Max Verstappen in der F1 begann.
Albon kehrte als Mitglied der Red Bull Familie zurück, um 2019 an der Seite des ebenfalls zurückkehrenden Daniil Kvyat zu fahren. Das Nissan Formel E Team musste sich nach einem anderen Fahrer umsehen.
Doch Albon hinterließ 2019 einen so guten Eindruck, dass Red Bull nicht zögerte, als die Leistung von Pierre Gasly enttäuschte. Der Franzose wechselte zurück zu Toro Rosso und Alexander Albon bekam die Chance bei Red Bull. Das lief gut und Ende 2019 bekam Albon die Bestätigung: 2020 fuhr er ebenfalls für Red Bull.
Albon wird Opfer von Verstappen
Nach einer Saison, in der Albon ohne jegliche Erfahrung in einem Formel 1-Auto startete und dann zu Red Bull Racing befördert wurde, verlief die Vorbereitung des britischen Thailänders auf 2020 wesentlich besser. Nachdem er zwei Podiumsplätze unverschuldet verpasst hatte, konnte er sich in Mugello das lang ersehnte Podium sichern.
Für Red Bull war es jedoch nicht genug, um Albon als zweiten Fahrer neben Verstappen zu behalten. Das Team entschied sich für den erfahrenen Sergio Perez, der trotz seines laufenden Vertrags bei Racing Point (jetzt Aston Martin) für Sebastian Vettel eingesprungen war.
Albon durfte jedoch als Test- und Reservefahrer bleiben und leistete weiterhin wertvolle Arbeit für Red Bull Racing. Albon kehrte 2022 in die Formel 1 zurück, musste dafür aber die Verbindung zu Red Bull abbrechen. In seiner ersten Saison nach der Rückkehr holte er als Fahrer von Williams vier Punkte. In der Saison 2023 bewies er jedoch, dass er ein fähiger Fahrer ist, und holte 27 Punkte am Steuer eines nicht so effizienten Williams. Dieses Ergebnis brachte ihm den 13. Platz in der Fahrerwertung ein und trug maßgeblich zum siebten Platz in der Konstrukteurswertung für sein Team bei.
Alexander Albon in 2024
2023 war für Albon ein Jahr des Durchbruchs: Er übertraf die Erwartungen und verbesserte seine persönlichen Ergebnisse und die des Teams in der vorangegangenen Saison erheblich. In diesem Jahr wird er mit Williams weiter wachsen und sich weiterentwickeln, da beide Parteien ihre Fähigkeit bestätigen wollen, in der Fahrer- und Konstrukteurswertung weiter aufzusteigen.
